Koliko se baterija novog energetskog vozila raspada nakon 100,000 kilometara?
Nakon vožnje od 100,{1}} kilometara u novom energetskom vozilu, stupanj istrošenosti baterije varira ovisno o nizu čimbenika, kao što su vrsta baterije, navike korištenja, način punjenja, temperatura i okolina itd. Prema nekim istraživanjima i stvarnim slučajevima, općenito, nakon 100,000 kilometara korištenja, kapacitet baterije opada oko 15%~20%. Drugim riječima, ako je domet vašeg automobila bio 500 kilometara kada ste ga kupili, njegov stvarni domet može se smanjiti na oko 400 do 450 kilometara nakon 10 godina.
Međutim, ova stopa propadanja nije apsolutna, budući da su navike korištenja i metode punjenja svakog vlasnika automobila različite, a propadanje baterije će varirati. Osim toga, neka nova energetska vozila usvajaju napredne sustave upravljanja baterijama i tehnologije punjenja, koje mogu učinkovito usporiti stopu degradacije baterije.
Ako je baterija ostavljena 10 godina bez puno korištenja, je li stupanj degradacije visok?
Propadanje baterije uglavnom je posljedica njezine unutarnje kemijske reakcije i gubitka aktivnih tvari. Čak i kada se ne koristi, baterija će postupno gubiti napunjenost zbog samopražnjenja i kemijske reakcije. Osim toga, okolišni čimbenici poput temperature i vlažnosti baterije također će utjecati na njenu stopu raspadanja.
Stoga se za baterije koje se nisu koristile dulje vrijeme preporučuje redovito provjeravati stanje napunjenosti kako bi se izbjeglo oštećenje baterije uzrokovano premalom napunjenošću. Istodobno, također je potrebno obratiti pozornost na okruženje skladištenja baterije kako bi se izbjegle visoke temperature, visoka vlažnost i drugi nepovoljni čimbenici na bateriju.
Ukratko, bilo da vozite ili postavljate, propadanje baterije je neizbježno. Stoga moramo poduzeti neke mjere kako bismo produžili životni vijek baterije, kao što je izbjegavanje prekomjernog punjenja i pražnjenja, obraćanje pozornosti na okruženje skladištenja baterije i tako dalje.
Mnogo je slučajeva na mreži: na primjer, 2019 Tesla Model 3 Performance, koji je bio izložen vremenskim uvjetima i prešao 100,000 milja, još uvijek ima 89,4% zdravlja baterije . Domet je bio oko 275-280 milja kada je bio nov, a sada je smanjen na 245-250 milja. To je mali popust, ali još uvijek robustan kao tisuću milja s obzirom na učestalost korištenja i navike punjenja. Ovaj Model 3 ubrzava od 0 do 60 milja za samo 0,05 sekundi sporije od novog automobila, a kako godine prolaze, brzina ostaje ista.
Stoga, zbog problema degradacije baterija novih energetskih vozila, vlasnici automobila moraju redovito provjeravati status baterije, izbjegavati prekomjerno pražnjenje i punjenje i držati bateriju u prikladnom temperaturnom okruženju kako bi se produljio radni vijek baterije. U isto vrijeme, vlasnici automobila također se mogu pozvati na preporuke proizvođača automobila za održavanje baterija, kako bi zauzeli znanstveniji način punjenja i korištenja, kako bi usporili stopu degradacije baterije.