Nedavno smo iz pouzdanih izvora saznali da je 2025. Dongfeng Peugeot 408X postavljen na tržište 12. srpnja. Pozicioniran kao automobil srednje veličine, izgrađen je na platformi EMP2 V3 i ima 1.6T motor u cijeloj seriji.
Što se tiče izgleda, Dongfeng Peugeot 408X utjelovljuje Peugeotov najnoviji dizajnerski jezik sa snažnom vizualnom privlačnošću. Prednja strana je istaknuta matričnom rešetkom za usis zraka bez obruba, nadopunjenom oštrim dnevnim svjetlima poput očnjaka. Uska i izdužena prednja svjetla u obliku lavljeg oka dodatno naglašavaju dinamičan stav vozila.
Dizajn Dongfeng Peugeota 408X naginje prema crossover stilu, s karoserijom s niskim prednjim i visokim stražnjim strukom koji naglašava njegovo sportsko držanje. Automobil ima Fastback krovnu liniju, a fastback stražnji dio i vrata prtljažnika hatchbacka pridonose njegovom uglađenom profilu. Stražnja svjetla su vitka i pružaju se duž crnih ukrasnih traka, vizualno naglašavajući širinu stražnjeg dijela. Što se tiče detalja, stražnji branik ima više vodoravnih linija, srebrne akcente i skriveni dizajn ispušnog sustava na dnu.
Što se tiče interijera, Dongfeng Peugeot 408X usvaja Peugeot i-Cockpit dizajn kokpita, s namjerom stvaranja atmosfere interijera više borbenog stila. Auto je opremljen LCD instrumentom od 1025-inča, središnjim kontrolnim zaslonom od 1025-inča i podzaslonom i-Toggles od 97-inča, te nekim fizičkim gumbima zadržavaju se. Mehanizam mjenjača ispod središnje konzole najnoviji je dizajn elektroničke poluge.
Što se tiče veličine karoserije, Dongfeng Peugeot 408X ima 4705/1859/1502 mm duljine, širine i visine, a međuosovinski razmak iznosi 2787 mm. Što se tiče snage, trenutni modeli u prodaji opremljeni su 1.6T motorom s modelom 5G06 proizvođača Dongfeng Peugeot Automobile Co., Ltd., s maksimalnom snagom od 129 kilovata. Što se tiče prijenosa, usklađen je s mjenjačem 8AT. U isto vrijeme, novi automobil ima minimalni razmak od tla od 194 mm (166 mm kada je potpuno natovaren), pristupni kut od 16 stupnjeva i odlazni kut od 21 stupanj, tako da se može bolje prilagoditi upotrebi na više terena i scenarija.