Nedavno se Toyota udružila s poznatim tunerom JOAS kako bi lansirala modificiranu verziju Prada, koja ima agresivniji izgled i dolazi s bogatim paketom. Sama nova generacija Toyote Prado 2024 malo je čvršća od svoje prethodnice, ali s JOAS-ovim nadogradnjama još je robusnija i čvršća, a uz dodatak bogatog paketa još je praktičnija, što olakšava prolazak kroz neke teške ceste .
U smislu senzibiliteta, nova generacija verzije Toyote Prado JOAS doista je vrlo žestokih performansi, temelji se na novoj verziji Prado okruglog svjetla, donji dio prednje strane je puniji i žestokiji, to je dizajn srebrni branik, šasija dijela je ojačana, možete se udobnije nositi s udarom loše ceste. Moram reći da prednji dio nove generacije Prada doista izgleda vrlo agresivno, s vrlo hrabrim dizajnom na dijelu prednje rešetke s podebljanim slovima i istaknutim okvirom. Okrugla retro prednja svjetla izgledaju stvarno dobro, imaju podebljane ukrase ispod prednjih svjetala i uokvirene mrežaste naglaske.
Nova Toyota Prado JOAS Edition ima tvrdokorne terenske gume koje su vrlo zrnate i imaju nizak omjer širine i visine kako bi se bolje nosile s lošim udarima na cesti. Ovaj, međutim, nema kotače protiv spuštanja i ima crni dizajn kotača. Njegovi oslonci za noge također su izrađeni od ugljeno crnih čeličnih cijevi za hardcore efekt na prvi pogled, a lukovi kotača automobila imaju istaknuti crni profil koji je izrađen od otpornog materijala i prekriven otkrivenim zakovicama. Novi automobil koristi crni retrovizor s četvrtastim i teksturiranim profilom i radi jako dobro.
Što se tiče snage, novi automobil i dalje je opremljen 2.4T motorom s turbopunjačem, s maksimalnom izlaznom snagom od 330 KS i najvećim okretnim momentom od 630 Nm, što je još uvijek dobra snaga. Dodavanje JOAS kompleta i dodatne opreme čini terenske sposobnosti novog Prada dižu se na višu razinu i donose bolje performanse u smislu vizualnih efekata, a kao hardcore terenski automobil postao je još elegantniji i Za loše ceste može se bolje nositi s udarcem.