Nedavno je Bloomberg izvijestio, pozivajući se na izvore upoznate s tim pitanjem, da je Apple surađivao s tvrtkom BYD oko 2017. na zajedničkom razvoju baterija za električna vozila dugog dometa. Ovo istraživanje i razvoj postavili su temelje za tehnologiju baterija koju trenutno koristi BYD Automobile. Međutim, ovaj projekt suradnje do sada nije javno objavljen.
Prema tim izvorima, Apple i BYD razvili su sustav baterija koristeći litij-željezo-fosfatne baterije, s ciljem većeg dometa i veće sigurnosti od tipičnih baterija električnih vozila u to vrijeme. BYD je 2020. izdao bateriju Blade koja koristi tehnologiju litij željezo fosfata. Međutim, izvješće naglašava da Apple ne posjeduje niti jednu tehnologiju korištenu u Blade bateriji.
Baterija Blade, izložena u sjedištu BYD-a u Shenzhenu, privukla je značajnu pozornost. BYD-ov sustav baterija Blade sada se široko koristi u cijeloj liniji vozila. Blade baterije karakterizira njihova mala veličina, visoka gustoća energije i izvrsna sigurnost. Ove su prednosti omogućile BYD-u postizanje izvanrednog uspjeha na tržištu električnih vozila.
Izvori upoznati s ovim pitanjem naznačili su da je tehnologija koju su zajednički razvili Apple i BYD bila vrlo prilagođena za automobil koji je prvotno planiran za lansiranje. Kao dio ove tajne suradnje, Appleovi inženjeri doprinijeli su naprednom paketu baterija i stručnosti u upravljanju toplinom, dok je BYD pružio stručnost u proizvodnji i poboljšanu tehnologiju za litij-željezo-fosfatne baterije.
Glasnogovornici Applea i BYD-a odbili su komentirati zajednički razvoj baterije. Međutim, BYD je u odgovoru poslanom e-poštom naveo da je "koncept Blade baterije nastao od BYD inženjera, koji su neovisno razvili ovu litij željezo fosfat Blade bateriju. BYD posjeduje potpuna prava intelektualnog vlasništva i patentna prava Blade baterije."
Vrijedno je napomenuti da je početkom 2024. Apple dobrovoljno napustio svoj projekt razvoja električnih vozila i preusmjerio resurse na istraživanje i razvoj tehnologije umjetne inteligencije (AI). Ova odluka odražava strateški pomak za Apple, koji se na kraju odlučio usredotočiti na razvoj u drugim područjima unatoč napretku u tehnologiji baterija za električna vozila.