Izvrsna prednja strana novog BYD QinaL je usklađen s velikom donjom rešetkom, što cjelokupni izgled čini veličanstvenijim. Struk bočne strane tijela ide od prednjeg blatobrana do stražnjih vrata, čineći tijelo vitkijim. Fastback dizajn dodaje dinamiku tijelu, a širi dizajn stražnjih ramena na stražnjoj strani dodaje mišićavost konturama tijela. Prolazni oblik stražnjeg svjetla također koristi svjetleći i pojednostavljeni stražnji logotip BYD. Duljina, širina i visina karoserije su 4830 mm, 1900 mm i 1495 mm, a međuosovinski razmak je 2790 mm, što je pozicionirano kao automobil srednje veličine. Osim toga, vrijedno je spomenuti da je najnoviji stražnji ovjes BYD Qin L nadograđen na neovisni ovjes E-tipa s više veza.
Popularno prodavani BYD Qin Lima četiri vanjske boje: Ice Amber Green, Jianyao Purple, Runyu White i Smoky Crystal Gray. Cjelokupna središnja upravljačka ploča BYD Qin L ima integrirani dizajn, s ugrađenim LCD instrumentom velike veličine i rotirajućim središnjim kontrolnim zaslonom od 156-inča, novim stilom trokrakog višenamjenskog upravljača i bežično punjenje mobitela itd., dodajući određeni osjećaj tehnologije.
Pametni BYD Qin L opremljen je DiLink pametnim kokpitom koji integrira 15{6-inčne prilagodljive rotirajuće podloge za ovjes, ugrađeni ETC, NFC ključ automobila za mobilni telefon, inteligentni glas s punim scenarijem i druge konfiguracije. 100% je kompatibilan s ekosustavom mobilnih telefona. Cijela serija standardno je opremljena ugrađenim ETC-om, NFC ključem automobila i DiPilot inteligentnim sustavom pomoći u vožnji.
BYD Qin L visoke konfiguracije usvaja najnoviju hibridnu tehnologiju - petu generaciju DM tehnologije. Opremljen BYD-ovom oštricom (litij željezo fosfat). Kupcima su na izbor dvije verzije. Niža verzija opremljena je baterijom od 10,08 kWh, motorom od 120 kW/210 N·m i čistim električnim dometom od 80 km pod CLTC uvjetima. Vrhunska verzija opremljena je baterijom od 15,874 kWh, maksimalnom snagom motora od 160 kW/260 N·m i čistim električnim dometom od 120 km pod CLTC uvjetima.
