Estetika snage budućeg zvjezdanog broda "leopard", pravi snimakBYDLeopard 8
Nedavno je BYD Leopard, brend osnovan prije manje od godinu dana, održao svoju proljetnu konferenciju, predstavljajući nekoliko novih automobila, uključujući i "obitelj 583". Među njima, masovno proizvedena verzija najvećeg SUV-a, Leoparda 8, također je debitirala na sajmu automobila u Pekingu. Međutim, unutrašnjost ovog modela, čije se lansiranje očekuje ove godine, ostaje misterij. Ali bez brige - iskoristimo ovu priliku da ukratko shvatimo vanjski izgled automobila.
Što se tiče izgleda, BYD Leopard 8 slijedi koncept dizajna "estetike zvjezdanog broda budućnosti". Oblik tijela preuzima popularni kvadratni stil. Očekuje se da će vozilo imati duljinu od preko 5200 mm, širinu od približno 2000 mm i visinu veću od 1900 mm. Za razliku od nekih tradicionalnih energetskih hardcore SUV-ova, ovaj dizajn je pun tehnologije.
Sprijeda veliku masku krase tri kromirane trake, a prednja svjetla s obje strane spojena su s maskom. U kombinaciji sa širokom veličinom karoserije i dva izbočina na prednjoj haubi, prednji dio automobila odiše snagom. Odbojnik ima spoj u obliku ugriza, sličan strukturi utora i klinova. Prema službenoj izjavi, ovaj dizajn ne samo da poboljšava estetiku vozila, već također poboljšava integritet i čvrstoću karoserije.
Dizajn podijeljenih prednjih svjetala malo se razlikuje od dizajnaBYD Leopard 5. Dva raspoređena četvrtasta matrična prednja svjetla opremljena su bijelim vodičima za dnevna svjetla, koji se neprimjetno spajaju s LED svjetlosnom trakom iznad rešetke. Čiste linije šupljine svjetiljke daju BYD Leopardu 8 upečatljiv izgled.
Kao vodeći SUV "obitelji 583", tehnološke značajke su maksimizirane. Laserski radar koji opslužuje napredni inteligentni sustav vožnje, poznat kao Božje oko, zajedno s kamerama za percepciju dvostrukog pogleda za sustav pregleda stanja na cesti, smješteni su središnje na krovu. Valovite krivulje podsjećaju na krunu i besprijekorno se stapaju s dizajnom, dosljedno prikazujući inteligenciju vozila.
Pomaknuvši se u stranu, ističe se veliki D-prozor. Omjer prozora na automobilu je 3:1, sa srebrnim rubom na bočnoj strani prozora u obliku trapeza pod pravim kutom, s logotipom marke ispod. Struk se značajno ispupčuje na stražnjim vratima, dodajući osjećaju snage vozila i podsjećajući na dizajn potisnika nosača u temi "Starship".
Za razliku od svog manjeg brata, theBYD Leopard 5, vanjska ogledala BYD Leoparda 8 izgledaju deblja, sa surround kamerom smještenom na polugu ogledala, a ne ispod poklopca ogledala. Uz to, BYD Leopard 8 ne koristi mehaničke ručke na vratima koje se nalaze na Leopardu 5. Kako bi se održao integritet bočnih linija, odabire skrivene ručke na vratima, slične onima na konceptnom automobilu, opremljene funkcijom ulaska bez ključa.
Felge vozila su šesterokrake, u obliku latica, veličine 275/50 R21, nudeći relativno širok profil. Proizvođač bi u budućnosti mogao ponuditi opciju manjih naplataka kako bi zadovoljio različite želje. Tvorničke gume su Michelin PILOT SPORT EV, posebno razvijene za nova energetska vozila.
Stražnji dio automobila ima više trodimenzionalnih linija, s poluzatvorenim poklopcem rezervne gume u obliku zvjezdastog prstena koji nije tanak, ponavljajući jezik dizajna "Starship". Napola izložena rezervna guma pune veličine pridonosi robusnosti vozila, izdvajajući ga od mnogih "malih ruksaka". Uostalom, to je hardcore SUV, a divljina je njegova prava domena.
Dizajn stražnjih svjetala je konvencionalniji od konceptnog automobila SUPER 8. Glavno svjetlo u obliku slova C i šest okomito raspoređenih horizontalnih izvora svjetla stvaraju efekt stražnjeg svjetla kada su osvijetljeni. U službenom priopćenju stoji da je ovaj dizajn inspiriran repom potisnika "Starship".
Logotipi s obje strane vrata prtljažnika simboliziraju njegov premium status. BYD Leopard 8 izgrađen je na uzdužno postavljenoj DMO (Dual Mode Off-Road) super hibridnoj terenskoj platformi i očekuje se da će biti opremljen 20T motorom velike snage. Također ima Yunyan-P aktivni hidraulički sustav kontrole karoserije, vrhunac Yunyan serije. Specifični detalji konfiguracije bit će otkriveni nakon lansiranja vozila.
Što se tiče ovjesa, BYD Leopard 8, sa svojom nenosivom karoserijom, opremljen je dvostrukim neovisnim ovjesom sprijeda i straga, zajedno s tri blokade diferencijala. Zbog karakteristika DMO super hibridne terenske platforme, vozilo eliminira tradicionalnu pogonsku osovinu, zamjenjujući središnju blokadu diferencijala elektroničkom međuosovinskom blokadom energetskog središta.
Ukratko, očekuje se da će BYD Leopard 8, kao off-road perjanica marke, dosegnuti nove visine u tehnološkoj konfiguraciji i snazi hardvera. Iako unutrašnjost još nije otkrivena, očekuje se da će dizajn koji podsjeća na kokpit zrakoplova u središnjem kontrolnom području biti u potpunosti realiziran, s mogućim nadogradnjama. Osim samog proizvoda, ključno pitanje ostaje: kakva će biti cijena BYD Leoparda 8? I hoće li postati značajan konkurent Tanku 700? Pozorno ćemo pratiti njegovo lansiranje.