On the evening of November 1, Lei Jun, chairman and CEO of Xiaomi, hosted a live broadcast event, marking his first appearance since the Xiaomi 15 series launch. Tijekom the live broadcast, Lei Jun diskutirano the pricing strategija za the Xiaomi SU7 Ultra. On izjavio da Xiaomi SU7 Ultra nadmašio Tesla's Model S Plaid u mnogi performans metrike i pitao the team ako oni imali hrabrost i povjerenje za cijena it na isti razina kao Tesla. Lei Jun naglasio da Xiaomi ima uvijek bio predan isporuci kvalitetnijim proizvodima na više konkurentnim cijenama. Međutim, ako cijena podudaranje Tesla's, tvrtka mogao dodijeliti dio od profit do povećano R&D ulaganje.
Lei Jun otkrio da the tvrtka je bila rasprava cijene od Xiaomi SU7 Ultra za nekoliko mjeseci. "U kraj, svi slušali moje mišljenje. Cijena od SU7 bila je također tema opsežna rasprava, ali to u konačnici dokazao da moj pristup je točno," on rekao. On dalje primijetio da kao od kraja rujna, R&D troškovi za za the Xiaomi SU7 dostigao 13 milijardi juana, što je a značajno brojka.
Osim toga, Lei lipnja najavljeno da Xiaomi SU7 Ultra očekuje da službeno lansiranje u ožujku sljedećem godini i započet a nacionalna turneja uskoro. Automobil također biti prikazan u Guangzhou Auto Show u dva tjedan, gdje stvarno vozilo će biti uključeno zaslon.
Objašnjavajući zašto Xiaomi SU7 Ultra odabrao za izazov Nürburgring Nordschleife, Lei Jun spomenuo da mnogi od Xiaomi's inženjeri su obožavatelji od Porsche, razmatranje to a benchmark u automobilskoj industriji. Stoga, oni odlučili za mjerilo Tesla za inteligenciju i Porsche za mehaničke performanse. Postizanje razina Porsche ima postao njihov doživotno vjerovanje i potraga. Lei Jun također istaknuto da Porsche koristi the Nürburgring Nordschleife as a testing ground for all new models, setting a high standard for performance. Xiaomi adopted this goal as a guideding principle for its technologiczncal development.