150,000 za 300,000 kvaliteta, BYD Seal DM-i Hybrid New Car svestrani pravi snimak
Na temelju nove DM-i superhibridne platforme za automobile srednje veličine za izradu BYD Seal DM-i, iako se čini da je glasnoća zvuka manja od Han, ali prodaja zapravo može biti usporediva s Han DM-i, i može doprinijeti prodaja od oko 10,000 jedinica mjesečno. 170,000 manje od cijene hibridnog automobila B-segmenta kojeg proizvodi veliki proizvođač, a također ima dobre performanse u pogledu potrošnje goriva modela. To će naravno požnjeti naklonost mnogih potrošača. Corsair DM-i, koji je već neko vrijeme na tržištu, snižen je za nekoliko tisuća dolara, čime je omjer cijene i performansi nakon sniženja još bolji. Danas ćemo pregledati glavne prodajne točke Corsaira DM-i i koji model konfiguracije se najviše isplati kupiti.
Jedan komentar na BYD Corsair DM-i:
Sa svojom velikom veličinom, niskom potrošnjom energije i dobrom kvalitetom vožnje, Corsair DM-i doista je dobar izbor za obitelji s automobilima.
Snage:
1, DM-i sustav ima nisku potrošnju energije
2, snaga neće imati očito klizanje u stanju gubitka snage
3, materijali za unutrašnjost su izdašniji
4, velika veličina, prostran prostor za jahanje
5, snažna funkcionalnost sustava automobila
Nedovoljno:
1, konfiguracija modela vrata nije visoka
2, nedostatak snažnijih DM-p modela
Corsair DM-i koristi najnoviji dizajnerski jezik obitelji Ocean. "Rešetka bez obruba morskih valova" ne samo da ima dobar osjećaj za hijerarhiju, već i učinkovito rasteže vizualnu širinu prednje strane. Zapravo, Seal DM-i je stvarno “veliki auto”. Njegova duljina doseže 4980 mm, širina 1890 mm, a međuosovinski razmak doseže 2900 mm, što je vodeća razina u klasi.
Stražnji dio Corsaira DM-i ima popularan dizajn kroz svjetlo s kromiranim detaljima ispod, što se ne viđa često. Stražnji branik ima horizontalni uzorak koji podsjeća na prednji kraj, dodatno povećavajući prepoznatljivost automobila.
Iznutra, Corsair DM-i ima dizajn kabine nazvan Haihui New Luxury, koji će stvoriti jasan jaz u odnosu na Han DM-i. Crni stakleni panel preko armaturne ploče je prvi put da ga je marka BYD koristila, a LCD mjerači ugrađeni su u "skriveni" dizajn. Cjelokupni interijer nije zapanjujući, ali je svakako skladan i lako prihvatljiv za obitelj. A što se tiče materijala, Corsair DM-i je također velikodušniji, unutrašnjost može dotaknuti mjesto su u osnovi mekani materijali za omatanje, osjećaj je vrlo dobar.
Većina modela Corsair DM-i dolazi s 156-inčnim rotirajućim središnjim zaslonom. U zaslon je ugrađen novonadograđeni sustav DiLink. Sa stajališta korištenja, ovom sustavu se zaista nema što zamjeriti. I koristi 5G mrežu, tako da možete gledati neke kvalitetnije izvore online uz zajamčenu glatkoću.
Pogonski sklop je definitivno velika prodajna točka Corsaira DM-i. Nudi izbor 1.5L i 1.5Ti motora, uparenih s EHS električnim hibridnim sustavom i DM-i Super Hybrid specifičnom power blade baterijom. Dvije verzije s različitim dometima od 121 km i 200 km također su dostupne za odabir u pogledu čistog električnog dometa. Među njima, potrošnja goriva 1.5L modela može biti niska od 3.9L/100km, a prosječna potrošnja električne energije je samo 14.8kWh/100km. Bez obzira na to koristi li struju ili gorivo, Corsair DM-i je ekonomičniji. To također može biti jedan od razloga zašto se može dobro prodati.
Svi modeli Corsair DM-i podržavaju brzo i sporo punjenje, među kojima model od 200 km podržava maksimalno 69kW sigurno pojačano DC brzo punjenje, koje može napuniti od 30% do 80% u samo 19 minuta. Ostali modeli imaju maksimalnu snagu punjenja od 38kW, a funkcija vanjskog pražnjenja također je standardna na novom automobilu, s maksimalnom snagom pražnjenja od 6kW za top model i 3,3kW za ostale modele, što je više nego dovoljno da se nosi s općim kućanskim aparatima.
Postoji šest različitih konfiguracija Corsaira DM-i u prodaji koje možete izabrati, a onu koju najviše preporučujem je 1.5L 121km Premium model s početnom cijenom od 26.600 USD. Konfiguracije poput velikog središnjeg upravljačkog zaslona, funkcija pomoći u vožnji na razini L2-, električnih vrata prtljažnika, bežičnog punjenja prednjih mobilnih telefona, ventilacije prednjih sjedala, grijanih prednjih sjedala i tako dalje u potpunosti su opremljene, a obiteljski automobil je apsolutno dovoljno. Štoviše, 1.5L model također ima bolje performanse od 1.5T modela u smislu uštede goriva, dok snaga nije puno lošija. 1.5L model je očito uravnoteženiji izbor.