Uzroci naslaga ugljika
Naslaga ugljika o kojoj često govorimo zapravo nije "ugljik", već mješavina. Zbog dugotrajnog rada motora, gel koji ostavlja ulje, prašina, krhotine itd. Uglavnom nastaje isparavanjem i oksidacijom neizgorenog benzina.
Naslage ugljika su neizbježan problem za sve automobile, stoga je potrebno očistiti naslage ugljika, inače će prekomjerno nakupljanje utjecati na normalnu vožnju automobila. Najbolje je ukloniti ga i temeljito očistiti, ali obično nema potrebe za time.
Gdje su glavna proizvodna mjesta naslaga ugljika?
1. Komora za izgaranje motora!
Ovo je ujedno i najvažniji dio čišćenja naslaga ugljika! Glavno mjesto naslaga ugljika je na klipu. Naslage ugljika prianjaju na klip i imaju određenu sposobnost upijanja benzina koji se raspršuje iz mlaznice za gorivo. Stoga se može povećati potrošnja goriva. Štoviše, prilikom pokretanja hladnog automobila prvo se raspršuje maglica. Otopljeni benzin može biti djelomično apsorbiran naslagama ugljika, tako da može biti malo teže pokrenuti! Kako čistiti: Koristite posebnu opremu za čišćenje, poprskajte je izravno na klip, natapajte je neko vrijeme, a zatim izvucite razgrađene naslage ugljika i tekućinu za čišćenje! Kao što je pulsna oprema, koja je ujedno i najučinkovitiji način čišćenja naslaga ugljika.
2. Naslage ugljika na prigušnom ventilu
Ovo je također vrlo važno. Prekomjerne naslage ugljika na leptiru gasa ozbiljno će utjecati na stabilnost u praznom hodu, a također će imati veliki utjecaj na potrošnju goriva!
Fenomen greške: nestabilan prazan hod, sporo ubrzanje, velika potrošnja goriva
Kako očistiti: Uklonite ovo i očistite sredstvom za čišćenje gasa. Zapamtite da mnoge modele treba ponovno uskladiti!
3. Naslage ugljika u usisnoj grani
Ovaj učinak nije previše očigledan, ali za modele koji mogu promijeniti usisnu stazu, na njega se mora obratiti pozornost! Metoda čišćenja je uklanjanje i čišćenje, što ima najbolji učinak. Također možete koristiti aditive za gorivo za čišćenje naslaga ugljika u usisnom razvodniku.
4. Naslage ugljika u trosmjernom katalizatoru!
Ovo je važnije. Ako ovdje ima previše naslaga ugljika, to će uzrokovati izravno blokiranje trosmjernog katalizatora, uzrokujući blokiranje ispušnih plinova motora i ozbiljno smanjenje snage! Osim toga, prekomjerne naslage ugljika oštetit će rijetke metale u trosmjernom katalizatoru, uzrokujući kvar trosmjernog katalizatora, čime se potpuno gubi učinak pročišćavanja ispušnih plinova!
Kako očistiti: Za ovo obično uklonite senzor za kisik, zatim ulijete tekućinu za čišćenje, namačete je neko vrijeme, a zatim izvadite! Metoda čišćenja je slična čišćenju komore za izgaranje!
5. Očistite naslage ugljika u sustavu za dovod zraka
Čišćenje naslaga ugljika u usisnom sustavu uglavnom se odnosi na čišćenje naslaga ugljika unutar usisnog kanala, usisnog razvodnika itd. Njegova je svrha ukloniti naslage ugljika unutar usisnog sustava, povećati protok i brzinu usisnog zraka i smanjiti vibracije motora i nestabilnost u praznom hodu.
Općenito, 4S trgovine ili radionice za popravak koristit će metodu visećih boca za pumpanje tekućine za čišćenje dovoda zraka u usisnu cijev. Sredstvo za čišćenje sudjeluje u čišćenju izgaranja i uklanja naslage ugljika na ventilima, komori za izgaranje i glavi klipa. Motore s prirodnim usisavanjem preporuča se čistiti svakih 40,000 kilometara, a motore s kompresorom svakih 20,000 kilometara.