Prije nekog vremena, dok sam gledao lansiranje Denza Z9GT, kolega me pitao zašto je Z9GT hatchback. Ne bi li svi GT-i trebali biti automobili s tri kutije? Pitao sam ga zašto tako misli, a on mi je objasnio da je njegov stari Yinglang imao GT koji je predstavljao dizajn s tri kutije i XT koji je predstavljao dizajn s dvije kutije. Kasnije sam provjerio i otkrio da Yinglang koristi ovo označavanje.
Međutim, jasno je da ideja GT koja znači dizajn s tri kutije nije točna. Dakle, što zapravo znači "GT"?
Zapravo, u današnjem automobilskom svijetu "GT" više nema strogu definiciju; inače se nijedan auto ne bi usudio staviti "GT" na stražnji dio. Izraz "GT" prvi put se pojavio na modelu Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo iz 1930. godine. Dakle, GT je skraćenica za "Gran Turismo".
U početku je definicija GT-a bila vrlo jasna: odnosila se na automobil koji je bio između sportskog i luksuznog automobila. Trebao bi biti brz i dobro upravljiv kao sportski automobil, ali također nuditi istu razinu udobnosti kao luksuzni automobil. Trebao je biti savršen automobil.
Kako se koncept GT širio, mnogi su ga proizvođači automobila prihvatili, poput poznate Lancie Aurelie B20 GT.
Međutim, kako je sve više proizvođača slijedilo taj primjer, definicija GT-a postupno se razvijala, pa su čak i kamioneti počeli nuditi GT verzije.
Dakle, ako me pitate koje je pravo značenje GT-a, mogu ga protumačiti samo na temelju njegove izvorne definicije: "luksuzni automobil visokih performansi". Iako se ova definicija možda ne odnosi na sve GT verzije automobila, i dalje vjerujem da bi to GT trebao značiti. slažete li se