Dana 15. kolovoza službeno je lansirana verzija goriva Tank 400. Izgled i unutrašnjost novog modela u skladu su s Tank 400 Hi4-T. Opremljen je 2.0T turbo motorom, a očekuje se da će mu cijena biti niža od one za Tank 400 Hi4-T, koja se trenutno kreće od 40.200 do 40.800 dolara. Uvođenje verzije goriva Tank 400 proširit će raspon cijena.
Što se tiče izgleda, Tank 400 ima vanjski dizajn u mecha stilu s grubim ukupnim stilom. U usporedbi s kutnim Tank 300, Tank 400 ima agresivniji izgled. Prednja svjetla s lećama spojena su na središnju rešetku, a dvije kromirane ukrasne rešetke u sredini dodaju zgodan štih. Prednji branik je također debeo i odiše snagom.
Sa strane, lukovi kotača koji se šire prema van i dizajn zakovica daju mu divlji izgled, dok crni kotači pojačavaju terenski osjećaj. Prozori iza C-stupa imaju nepravilan oblik, nudeći prepoznatljiv vizualni učinak. Dimenzije vozila su 4985 mm u duljinu, 1960 mm u širinu i 1905 mm u visinu, s međuosovinskim razmakom od 2850 mm.
Straga, jedinstveni dizajn stražnjih svjetala Tank 400 privlači pažnju. Stražnji dio je opremljen vanjskom rezervnom gumom, djelomično zatvorenom poklopcem. Vrata prtljažnika otvaraju se bočno, a dizajn stražnjeg branika nadopunjuje prednji dio automobila. Prilazni kut je 33 stupnja, odlazni kut 31 stupanj, minimalni razmak od tla je 235 mm, a dubina gaženja je 800 mm. Razmak od tla i odlazni kut nešto su bolji nego kod tenka 400 Hi4-T.
Iznutra, usprkos tvrdokornom SUV-u, Tank 400 može se pohvaliti luksuznom unutrašnjosti, sa središnjom konzolom i materijalima pri čemu je velika pozornost posvećena detaljima.
Inačica Tank 400 za gorivo opremljena je LCD instrumentnom pločom od 123-inča i ultra velikim središnjim kontrolnim zaslonom od 162-inča. Infotainment sustav automobila bit će opremljen verzijom V1.3, podržavajući HiCar, ICCOA i DLNA povezivost. Dodatno, sadrži funkcije kao što su mjerenje vremena na semaforu, timska navigacija i crvena linija za navigacijska odredišta. Sjedala su prostrana i udobna, nudeći ugodno iskustvo u prednjim i stražnjim redovima.
Što se tiče snage, novi Tank 400 opremljen je novom generacijom 2.0T motora, koji isporučuje najveću snagu od 180 kW i najveći okretni moment od 380 Nm. Ubrzava od 0-100 km/h za 9,7 sekundi, uz WLTC mješovitu potrošnju goriva od 9,85 L/100 km. Uparen je s 9-brzinskim automatskim mjenjačem (9AT). Novi model uključuje L2 potpomognutu vožnju, nudi upozorenje o napuštanju trake, pomoć pri spajanju trake, otkrivanje mrtvog kuta, upozorenje na sudar i još mnogo toga.
Za terenske sposobnosti, novi model ima mehanički sustav pogona na četiri kotača, uključujući način rada s pogonom na sva četiri kotača male brzine. Opremljen je s do tri diferencijala za zaključavanje, podržava okretanje spremnika i puzanje, nudi opcijske AT gume i uključuje 12 načina vožnje na svim terenima s raspodjelom snage 50:50 između prednje i stražnje osovine.