Xiaomi SU7 službeno će biti lansiran 28. ožujka, a rezervacije za testne vožnje otvorit će se 25. ožujka. Prije nekoliko dana, Lei Jun je objavio da se više od 100000 ljudi prijavilo za trgovinu u jednom danu. Također danas, Xiaomi SU7 ponovno se pojavio u najavi novog automobila Ministarstva industrije i informacijske tehnologije. Određene su promjene u informacijama o kotačima, aktivnim spojlerima i baterijama. U nastavku ćemo sažeti ove informacije za vas.
U 377. najavi objavljenoj 15. studenog 2023. Xiaomi SU7 je prvi put predstavljen i najavljena su dva modela, odnosno verzija s pogonom na sve kotače s brojem modela BJ7000MBEVA1 i verzija sa pogonom na stražnje kotače s brojem modela BJ7000MBEVR2. Verzija s pogonom na sve kotače ima prednje i stražnje motore koji proizvode 220 kW odnosno 275 kW i opremljena je CATL baterijama. Verzija sa stražnjim pogonom opremljena je motorom od 220 kW i Fudi baterijom.
U 379. seriji najava promjena proizvoda najavljenoj 15. siječnja 2024., verzija s pogonom na sve kotače s brojem modela BJ7000MBEVA1 dodala je 21-inčne kotače, crni logotip na karoseriji i shemu malog fonta Xiaomi logotipa na rep. Lei Jun je kasnije dodao da je to i službeno objavljeno na Weibu. Verzija s pogonom na stražnje kotače s brojem modela BJ7000MBEVR2 također ima odgovarajuće promjene logotipa.
U najavi serije 381 najavljenoj 13. ožujka 2024. donesen je novi model: BJ7000MBEVR3. Automobil je također verzija sa stražnjim pogonom, ali je opremljen baterijom iz Ningde ere. U isto vrijeme, automobil ima 20-inčne naplatke, a aktivni stražnji spojler može se ugraditi na stražnji dio automobila. U katalogu promjena serije 381, verzija s pogonom na sva četiri kotača model BJ7000MBEVA1 je dodao verziju bez stražnjeg spojlera, a maksimalna brzina vozila promijenjena je sa 265 km/h na 265 km/h ili 240 km/h. Vidi se da će biti dostupan u različitim verzijama. Promijenjena je i verzija sa stražnjim pogonom modela BJ7000MBEVR2. Opcijski se može ugraditi aktivni stražnji spojler. U isto vrijeme, najavljen je 20-inčni stil naplataka, koji je potpuno isti kao novonajavljena verzija sa stražnjim pogonom BJ7000MBEVR3.
Serija 381, najavljena 13. ožujka 2024., predstavila je novi model: BJ7000MBEVR3. Automobil je također verzija sa stražnjim pogonom, ali je opremljen baterijom iz doba Ningde. U isto vrijeme, automobil ima 20-inčne naplatke i aktivni stražnji spojler može se postaviti na stražnji dio automobila. U katalogu promjena serije 381 verzija modela BJ7000MBEVA1 s pogonom na sve kotače nadopunjena je verzijom bez stražnjeg spojlera, a najveća brzina automobila promijenjena je s 265 km/h na 265 km/h ili 240 km/h. Vidi se da će biti dostupan u različitim verzijama. verzija. Promijenjena je i verzija sa stražnjim pogonom kod modela BJ7000MBEVR2. Opcijski se može ugraditi aktivni stražnji spojler. U isto vrijeme, najavljen je 20-inčni stil kotača, koji je potpuno isti kao nedavno najavljena verzija sa stražnjim pogonom BJ7000MBEVR3.
Ukratko, kao što je prikazano u gornjoj tablici, Xiaomi je trenutno najavio ukupno tri SU7 modela, od kojih su dva modela sa stražnjim pogonom opremljena baterijama različitih proizvođača, ali ostale najavljene informacije su u osnovi iste.
Xiaomi SU7 koristi u automobilu okrugli dizajn, s kotačem u sportskom stilu ispred vozača, a također je opremljen
pokazivač smjera i 56-inčni HUD zaslon. Središnje kontrolno područje opremljeno je 161-inčnim velikim zaslonom s 3K rezolucijom, koji povezuje Xiaomijeve "ljude, automobile i kućnu ekologiju".
Središnji kontrolni zaslon Xiaomi SU7 može podržati proširenje fizičkih tipki. Auto također podržava proširenje Xiaomi tableta u zadnjem redu, podržava više od 30 funkcija upravljanja automobilom, a također podržava Apple iPad u automobilu.
Što se tiče inteligentne vožnje, automobil će biti opremljen s dva Nvidia Orin čipa, a ukupna računalna snaga može doseći 508 tisuća. Dužnosnik je rekao da je Xiaomijev full-stack pametni sustav vožnje neovisno razvijen i koristi tehnologiju prilagodljivog skaliranja BEV.
Što se tiče snage, verzija Xiaomi SU7 s dva motora ima maksimalnu snagu od 673 konjske snage, najveći okretni moment od 838 NM, 0-100 km/h vrijeme ubrzanja od 2,78 sekundi i opremljena je 1{ {11}}1 kWh trostruka litijska baterija Ningde Era i CLTC domet od 800 km. Jednomotorna verzija modela ima najveću snagu od 299 konjskih snaga, vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h od 5,28 sekundi i opremljena je Fudi litij željezo fosfatnom baterijom kapaciteta 73,6 kWh (baterije dodane u ovom deklaracija Ningde Era), a CLTC ima domet od 668 km.
Što se tiče podvozja, automobil je opremljen neovisnim ovjesom s prednjim dvostrukim ramenima i stražnjim petokrakim ovjesom, CDC amortizerom + zračnom oprugom. Što se tiče kočionog sustava, ovaj automobil opremljen je četveroklipnim Brembo čeljustima koje odgovaraju Bosch DPB + Bosch ESP 10.0, a put kočenja pri brzini od 100-0 km/h iznosi najmanje 33,3 metra.
