Na srednjem{0}}do-velikom tržištu-hibridnih monovolumena,Forthing Xinghai V9ističe se pozicioniranjem "pogodno za posao i obitelj". Izgrađen na Dongfeng Forthingovoj "Super Cube EMA arhitekturi", ovaj vodeći model kombinira super dug sveobuhvatni domet od 1300 km, karoseriju od 5,23-metara pune{4}}veličine i fleksibilan raspored sa sedam sjedala. Pruža i prestiž koji se očekuje u poslovnom prijemu i svestranost potrebnu za obiteljsku upotrebu. S cijenom od oko 200.000 juana, Xinghai V9 izravno se natječe s segmentom luksuznih MPV vozila od 400.000 juana, kojim je prije dominiraoBuick GL8iDenza D9. U usporedbi sa sličnim{1}}cijenovnim konkurentima kao što su Trumpchi E8 i BYD Xia, redefinira vrijednost u segmentu srednjih-do-velikih MPV-ova s "premium konfiguracijom, prostranom unutrašnjošću i-bezbrižnim dometom."
Vanjski dizajn: Kineska estetika, odvažan, ali praktičan
Forthing Xinghai V9 ima prednji-dizajn "Qingyun Ladder". Devet vodoravnih letvica rešetke upareno je s LED prednjim svjetlima u stilu feniks-krila-, uravnotežujući autoritet poslovnog MPV-a s toplinom obiteljskog automobila. U usporedbi s agresivnijim prednjim dijelom Voyah Dreamera, Xinghai V9 izgleda prijateljski i svestrano. Kromirani detalji na rešetki povećavaju profinjenost, dok prednji branik s tri-dijela s bočnim otvorima za zrak poboljšava aerodinamiku i hladi kočnice pri velikim brzinama. Prednja svjetla podržavaju funkcije automatskog uključivanja/isključivanja i-odgođenog isključivanja, pružajući snažno osvjetljenje čak i u složenim uvjetima vožnje. Dizajn integrira kineska estetska načela uz zadržavanje praktičnosti.
Bočne linije su glatke, a duljina od 5230 mm u kombinaciji s međuosovinskim razmakom od 3018 mm stvara skladne proporcije i prostranu unutrašnjost. Ravni krov maksimalno povećava prostor za glavu svih putnika. Dvostruka električna klizna vrata dolaze standardno, što olakšava ulazak i izlazak, posebno za starije osobe, djecu ili poslovne putnike. Kromirane obloge vrata odgovaraju 18-inčnim kotačima s više krakova, koji su dizajnirani za aerodinamičnost i nisku buku na cesti. Karoserija također uključuje točke za pričvršćivanje krovnog nosača za povećanje kapaciteta tereta.
Stražnji dizajn je minimalistički i elegantan. LED stražnja svjetla pune-širine osiguravaju dobru vidljivost noću, s logotipom FORTHING koji povećava prepoznatljivost marke. U usporedbi s dramatičnimZEEKR 009, Xinghai V9 izgleda smireno i profinjeno. Skriveni ispušni otvori i srebrna ploča stražnjeg branika dodaju praktičnost i usklađuju se s modernim novim-trendovima dizajna energetskih vozila. Električna vrata prtljažnika podržavaju-otvaranje bez ruku radi praktičnosti pri nošenju predmeta.
Unutrašnjost: luksuzna, tiha, pametna i udobna
Kabina je dizajnirana kao "omotajući kokpit zvjezdanog broda", koristeći ekološki prihvatljive materijale pogodne za djecu i starije osobe. Središnje područje ima dvostruku skupinu zaslona od 12,3-inča i središnji zaslon osjetljiv na dodir od 12,3 inča, koji pokreće Qualcomm Snapdragon 8155, osiguravajući glatke performanse i brz odziv. Ostaju fizički gumbi za kontrolu klime i načina vožnje za sigurniji rad tijekom vožnje. Elektronička ručica mjenjača ergonomski je dizajnirana, s bežičnim punjenjem i USB-C priključcima u blizini.
Međuosovinski razmak od 3018 mm pruža izdašan unutarnji prostor. Drugi red sadrži sjedala-u zrakoplovnom stilu s električnim podešavanjem, ventilacijom, grijanjem i funkcijama masaže. Naslon za noge se može razvući u "ravni" položaj. Treći red je podijeljen u omjeru 4/6 i pruža 455 mm prostora za noge odraslih, izbjegavajući uobičajena ograničenja trećeg-reda monovolumena. Čak i putnik visok 180 cm ima prostora za glavu u trećem redu. Sveukupna udobnost nadilazi Wey Gaoshan.
Vozilo ima više{0}}slojno zvučno izolirano staklo, stražnje privatno staklo i nudi tihu kabinu usporedivu s luksuznim MPV-ovima, nadmašujući Trumpchi M8 u izolaciji od buke. Unutarnje ambijentalno osvjetljenje podržava 10 načina boja za stvaranje različitih atmosfera za poslovnu ili obiteljsku upotrebu. Srednje-do-visoke opreme uključuju panoramske kamere od 360 stupnjeva, prilagodljivi tempomat i glasovno upravljanje za navigaciju, klimu i zabavu. Vozačevo sjedalo podržava podešavanje u 6-smjerova s lumbalnom potporom za udobnost na velikim udaljenostima.
Šasija i rukovanje
Xinghai V9 koristi prednji MacPherson + stražnji multi{2}}neovisni ovjes podešen za udobnost. Električni servo upravljač je lagan pri malim brzinama za gradsku vožnju i stabilan pri velikim brzinama. Karoserija koristi 65% čelika visoke-čvrstoće u kaveznoj-strukturi za torzijsku krutost, osiguravajući stabilnost tijekom skretanja. Poprečni stabilizator dodatno povećava krutost karoserije na lošim cestama.
Pogon i učinkovitost goriva
Xinghai V9 PHEV pokreće 1.5T plug-hibridni sustav: 1.5T motor (113 kW), električni motor (150 kW), kombinirana snaga sustava 228 kW, okretni moment 540 N·m, uparen s 1-brzinskim DHT mjenjačem. Ubrzanje 0–100 km/h bolje je od Trumpchi E8. Električni način rada omogućuje tiho svakodnevno putovanje na posao. LiFePO4 baterija od 34,9 kWh pruža 200 km električnog dometa i 1300 km opsežnog dometa. Potrošnja goriva s istrošenom baterijom je 5,27 L/100 km, a brzo punjenje od 30%-80% traje samo 18 minuta.
Kapacitet tereta i praktičnost
Xinghai V9 ima obujam prtljažnika od 593 L, proširiv na 2616 L sa sklopljenim trećim redom. Može primiti prtljagu, sportsku opremu ili privremeno poslužiti kao mobilno spremište. Promišljen prostor za pohranu uključuje duboku središnju konzolu, džepove na vratima i džepove na naslonu sjedala.
Cjenovna i tržišna konkurentnost
Cijena Xinghai V9 je preko 50% niža od luksuznih MPV vozila kao što su Buick GL8 i Denza D9, ali nudi dvostruka električna klizna vrata, električna vrata prtljažnika i 200 km čisto električnog dometa kao standard. U usporedbi s Trumpchi E8 i BYD Xia, nudi veće dimenzije, veći domet i fleksibilniji prostor. Jamstvo: 8 godina/160.000 km, doživotna pokrivenost baterije za prvog vlasnika. Za tržišta na Bliskom istoku i središnjoj Aziji, njegov veliki domet i izdržljivost odgovaraju složenim cestama i dugim-putovanjima. U usporedbi sa SUV vozilima kao što je Lincoln Nautilus, pruža fleksibilniji prostor i manju potrošnju energije, što ga čini idealnim za poslovne i obiteljske korisnike.
Zaključak
Forthing Xinghai V9 iz 2026. naglašava "vrhunsku konfiguraciju, prostranu unutrašnjost i domet-bez brige." Usklađuje poslovni prestiž s obiteljskom praktičnošću. Nema agresivnu izvedbu kao ZEEKR 009, ali zadovoljava dnevne i-potrebe za napajanjem na velike udaljenosti. Pristupačniji je od Voyah Dreamera, ali nudi udobnost usporedivu s luksuznim MPV vozilima.Prikladno za obitelji koje traže vrijednost i poslovne korisnike usmjerene na isplativost.
Naočale2026 Forthing Xinghai V9
| Parametri | Specifična konfiguracija |
| EXW | $40,096 |
| Proizvođači | Dongfeng Fengxing |
| razini | Srednje{0}}do-veliko MPV |
| Vrsta energije | Plug{0}}hibrid |
| Datum lansiranja | 2026/1/29 |
| motor | 1.5T 154hp L4 turbo motor |
| Maksimalna snaga motora (kW) | 113 |
| Ukupna snaga elektromotora (kW) | 150 |
| Ukupni zakretni moment elektromotora (N·m) | 310 |
| mjenjač | 1-brzinski DHT hibridni namjenski mjenjač |
| Duljina × Širina × Visina (mm) | 5248×1920×1950 |
| Građa tijela | MPV s 5 vrata i 7 sjedala |
| Najveća brzina (km/h) | 180 |
| Ubrzanje 0-100 km/h (s) | 9.5 |
| WLTC kombinirana potrošnja goriva (L/100 km) | 1.2 |
| WLTC čisti električni domet (km) | 160 |
| CLTC kombinirani domet (km) | 1300 |
| Jamstveni rok vozila | Osam godina ili 160.000 kilometara |
| Politika jamstva prvog vlasnika za tri ključne elektronike (baterija, motor i elektroničke kontrole) | Doživotno jamstvo /-nekomercijalno |
| način vožnje | Prednji-motor, prednji-pogon |
| Raspored sjedećih mjesta | 2002/2/3 |
| Tip bočnih kliznih vrata | Obo-strani električni |
| Vanjska snaga izmjeničnog pražnjenja (kW) | 6 |
FAQ
P1: Koje su ključne prednosti Forthing Xinghai V9 iz 2026?
O: Četiri ključne točke: 1) Super veliki domet: 200 km čisto električno, 1300 km kombinirano, eliminirajući zabrinutost za domet. 2) Fleksibilan prostor: 2+2+3 sedam-raspored sjedala, treći red se preklapa da bi se prtljažnik proširio na 2616 L. 3) Troškovno-učinkovita konfiguracija: dvostruka električna klizna vrata, Standardni dvostruki zasloni od 12,3-inča. 4) Udobna vožnja: šasija podešena za udobnost, višeslojno zvučno izolirano staklo.
P2: Kakav je prostor i udobnost vožnje?
A: Veličina karoserije 5230×1920×1820 mm, međuosovinski razmak 3018 mm. Drugi-red zrakoplovnih sjedala s ventilacijom, grijanjem i masažom; naslon za noge se izvlači u "ravni" položaj. Prostor za noge u-trećem redu 455 mm, odrasli se voze udobno. Ravni krov povećava prostor za glavu. Više{11}}slojno zvučno izolirano staklo izolira buku. Udobniji od Trumpchi M8.
P3: Što je s potrošnjom energije i goriva?
A: 1.5T PHEV, ukupna snaga 228 kW, okretni moment 540 N·m. Glatko, snažno ubrzanje. Električni domet 200 km, kombinirano 1300 km. Potrošnja goriva 5,27 L/100 km.
P4: Je li baterija sigurna i brza za punjenje?
A: 34,9 kWh LiFePO4, prošao 200+ sigurnosne testove, IP68, sprječavanje toplinskog odlijetanja. Brzo punjenje 30%-80% za 18 minuta. Službena dugoročna garancija.
P5: Kakva je cijena u usporedbi i je li prikladna za posao?
O: Cijena je puno niža od Buick GL8 i Denza D9, standardna dvostruka električna klizna vrata, kožna sjedala, panoramska kamera od 360 stupnjeva. Ekološki prihvatljivi materijali i tiha kabina zadovoljavaju potrebe poslovnog prijema. Veći domet i fleksibilan prostor čine ga idealnim za-poslovne korisnike koji paze na troškove.
Popularni tagovi: 2026 forthing xinghai v9 phev mpv, Kina 2026 forthing xinghai v9 phev mpv dobavljači