Theicar v27 2026pozicioniran je kao srednje{0}}do-veliki SUV-produženog dometa, dizajniran za scenarije obiteljskog putovanja i istraživanja na otvorenom. S osnovnom filozofijom "Nova izdržljivost, niska zabrinutost, mogućnost svih-scenarija," izravno rješava tri glavne bolne točke tradicionalnih terenskih-vozila: visoku potrošnju energije, lošu gradsku udobnost i zabrinutost-za dugotrajan domet. Vozilo ima klasični kutijasti terenski-dizajn i opremljeno je Super Golden Range-Extenderom sustav. Omogućuje glatku i udobnu izvedbu za gradsko putovanje na posao dok osigurava-bezbrižno-obiteljsko putovanje na velike udaljenosti. U isto vrijeme, nudi impresivne svjetlosne-sposobnosti izvan ceste, omogućujući siguran rad na visokim temperaturama, ekstremnoj hladnoći i prašnjavim okruženjima, što ga čini prikladnim za različite potrebe putovanja na globalnim tržištima.
Vanjski dizajn


Prednji dio icara v27 odlikuje se robusnim dizajnerskim-jezikom nadahnutim meh. Ravne i odvažne linije stvaraju snažan prednji-profil lica. Zatvorena rešetka s osvijetljenim logotipom marke neprimjetno se integrira s uzdignutim linijama haube, ističući njegov identitet novog-energetskog vozila uz zadržavanje snažne terenske-prisutnosti. Vertikalna matrična LED prednja svjetla s obje strane daju oštar vizualni potpis. Nakon što se upale, dnevna svjetla značajno poboljšavaju prepoznatljivost. Prilagodljivi sustav dugih-i kratkih-svjetla automatski prilagođava osvjetljenje na temelju uvjeta na cesti i nadolazećeg prometa, uvelike poboljšavajući sigurnost tijekom noćne vožnje i u složenim okruženjima. Metalna ploča protiv-klizanja od ogrebotina neprimjetno se povezuje s prednjim branikom, poboljšavajući prilazni kut vozila i pružajući solidnu zaštitu za-upotrebu izvan ceste. Također pametno integrira senzore za napredne-sustave pomoći vozaču. U usporedbi s čvrstim-dizajnom Jetour Travellera koji se pokreće gorivom, novi-stil energetskih mehanizama V27 izgleda futurističkije i-prilagođenije obitelji.


Bočni profil prikazuje temeljni kockasti-off-road dizajn icara v27. Dimenzije icar v27 (4909 × 1976 × 1894 mm) daju veću-od-očekivane veličine tijela. Ravna linija krova u kombinaciji s neprekinutom linijom struka stvara-stav poput tvrđave. Kratki prednji i stražnji prevjesi poboljšavaju-mogućnosti pristupa i odlaska s ceste. Vozilo je opremljeno proširenim lukovima kotača protiv -grebanja i velikim terenskim kotačima, s opcijskim crvenim čeljustima kočnica za poboljšanje sportskog karaktera i performansi kočenja tijekom zahtjevne-vožnje izvan ceste. Dizajn plutajućeg krova dodaje vizualnu agilnost kutijastoj karoseriji. Tradicionalne ručke na vratima daju prednost pouzdanosti i praktičnosti, izbjegavajući probleme koji se obično povezuju sa skrivenim ručkama na niskim-temperaturama ili prašnjavim okruženjima, čineći vozilo prikladnijim za oštre klimatske uvjete. U usporedbi s-na-dizajnu okvira Tank 300, veličina V27 je prikladnija za obiteljska-putovanja na velike udaljenosti. U usporedbi sa svojim srodnim modelomiCAR 03, V27 nudi znatno veću veličinu karoserije i vrhunsku udobnost prostora.


Straga, dizajn nastavlja klasične elemente tradicionalnih-terenskih terenskih vozila. Kultni vanjski poklopac rezervne gume integrira se s okomitim stražnjim svjetlima, pojačavajući robustan karakter. Potpuna-LED stražnja svjetla pružaju izvrsnu vidljivost i prepoznavanje čak i po kiši ili magli. Krovni spojler i metalna stražnja zaštitna ploča poboljšavaju-estetiku terena dok istovremeno štite donji dio vozila. Skrivena stražnja kuka za vuču zadržava funkciju spašavanja na otvorenom uz održavanje čistog stila. Cjelokupni dizajn izbjegava nepotrebne ukrase-svaki detalj služi temeljnoj-svrsi izvan ceste. U usporedbi s ekstremnim{11}}off-road stilom BAIC BJ40, stražnji dizajn V27 bolje uravnotežuje obiteljsku praktičnost, olakšavajući svakodnevni pristup teretu.
Unutarnja kabina


Interijer icar v27 usredotočen je na tehnologiju, toplinu i praktičnost, odvajajući se od grubog i jednostavnog stereotipa tradicionalnih-terenskih SUV-ova. Središnja konzola ima simetričan raspored -okolo, ponavljajući kvadratni vanjski dizajn. Velike površine mekih-materijala na dodir i finih šavova stvaraju atmosferu u kabini koja kombinira robusnu teksturu s obiteljskom udobnošću. Vozilo ima 15,4-inčni središnji zaslon osjetljiv na dodir visoke{11}}razlučivosti i standardno dolazi s vodećim čipom Qualcomm Snapdragon 8295P. Integrira DeepSeek AI glasovnog asistenta koji podržava prepoznavanje glasa u četiri-zone i povezivanje s više-uređaja, osiguravajući nesmetan rad sustava i prikladnu glasovnu interakciju. Fizički gumbi zadržani su u više područja zajedno s-road-ručkama za hvatanje, balansirajući pogodnost i praktičnost. Vozilo također uključuje namjenske tipke za više-terenski način vožnje, omogućujući vozačima da se brzo prilagode različitim scenarijima. Icar v27 ima veliki raspored s pet sjedala, pružajući znatno više unutarnjeg prostora zahvaljujući dugom međuosovinskom razmaku. Putnici i sprijeda i straga uživaju u izdašnom prostoru za glavu i noge, što omogućuje udobno sjedenje čak i putnicima visokim 180 cm. Veliki panoramski krovni otvor poboljšava otvorenost kabine i smanjuje umor tijekom dugih putovanja. Sjedala imaju ergonomski dizajn s uravnoteženom amortizacijom i potporom, čime se smanjuje umor tijekom dugih putovanja.


Prednja sjedala nude više{0}}smjerno električno podešavanje, grijanje i ventilaciju, prikladno za različite klime. Stražnja sjedala podržavaju-nagib višestrukog kuta, a ravni stražnji pod osigurava da tri putnika mogu udobno sjediti. Dodatne značajke uključuju-preklopive-stolove u drugom redu i ugrađeni hladnjak, povećavajući udobnost obiteljskog putovanja. U usporedbi s plug{7}}hibridnim terenskim-modelom Fangchengbao Titanium 7, V27 nudi bolju udobnost-na stražnjim sjedalima i tišu gradsku vožnju.
Šasija i iskustvo vožnje: Značajno poboljšana udobnost
Šasija icar v27 optimizirana je za sve-scenarije mobilnosti, uravnotežujući-off-road sposobnosti i urbanu udobnost. Usvaja prednji MacPherson ovjes i stražnji H-kraki više-neovisan ovjes, pažljivo podešen za filtriranje vibracija na cesti tijekom gradske vožnje uz zadržavanje snažne potpore u{-uvjetima izvan ceste. Visoke-verzije opremljeni su MRC magnetoreološkim ovjesom koji omogućuje prilagodbu razine prigušenja-u milisekundi. Sustav automatski prilagođava krutost ovjesa prema uvjetima na cesti, pružajući maksimalnu udobnost na asfaltiranim cestama i poboljšanu stabilnost tijekom -onroad vožnje. V27 nudi 220 mm razmaka od tla i 600 mm dubine gaženja, u kombinaciji s osam načina vožnje po terenu. Dobio je L3 off{18}}certifikat, što omogućuje jednostavno rukovanje pijeskom, šljunkom, blatom i snijegom. Čak se i početnici mogu prilagoditi različitim terenima koristeći jedan-način vožnje tipkom, značajno snižavajući-krivulju učenja off-road. Električni servo upravljač pruža lagano i precizno upravljanje. Unatoč duljini karoserije od gotovo 5-metara, polukružno okretanje u gradu i parkiranje ostaju laki. Pri velikim brzinama upravljanje postaje stabilnije, dok kočioni sustav ostaje pouzdan čak i pod punim opterećenjem.


Pogon i energetska učinkovitost
Glavni vrhunac specifikacija icar v27 je njegov sustav pogona. Svi modeli opremljeni su Super Golden Range-Extender Systemom, usredotočenim oko 1.5T visoko-učinkovitog produživača raspona u kombinaciji s CATL litij-željezno-fosfatnim baterijama, učinkovito eliminirajući tjeskobu za dug-domet. Proširivač dosega stvara električnu energiju, ali ne pokreće izravno kotače, omogućujući vozilo za održavanje glatkog iskustva vožnje čistog električnog automobila uz izbjegavanje ograničenja punjenja. Verzija s pogonom na stražnje-kotače-ima snažan stražnji motor koji pruža glatko ubrzanje i brzu urbanu vožnju. Verzija s-pogonom na sve-kotače koristi dvostruki-motor AWD sustav, pružajući snažne rezerve snage i impresivne performanse ubrzanja. Pouzdano radi tijekom pretjecanja na autocesti i-uspona izvan ceste čak i pod punim opterećenjem. Što se tiče učinkovitosti, icar v27 nudi više od 200 km čistog električnog dometa, dovoljnog za svakodnevno putovanje na posao bez potrošnje goriva. Kombinirani domet prelazi 1200 km, eliminirajući brige oko-putovanja na velike udaljenosti. U regijama s ograničenom infrastrukturom za punjenje, vozači mogu jednostavno natočiti gorivo kako bi nastavili svoje putovanje. Sustav napajanja je potvrđen na globalnim tržištima i kompatibilan je s različitim vrstama goriva i ekstremnim klimatskim uvjetima, održavajući pouzdane performanse iu toplim i hladnim uvjetima.


Kapacitet tereta
Icar v27 u potpunosti iskorištava svoju srednje-do-veliku SUV veličinu i pet-raspored sjedala. Pod normalnim uvjetima, prtljažnik nudi dovoljno prostora za pohranu više kofera, dječjih kolica, opreme za kampiranje i-alat za terensku vožnju. Stražnja sjedala podržavaju preklapanje, stvarajući gotovo ravan prtljažni prostor u koji mogu stati veliki predmeti kao što su šatori i bicikli. Kabina također ima brojne praktične odjeljke za pohranu u vratima, središnjoj konzoli, kutiji za naslone za ruke i područjima sjedala, što je čini praktičnom za pohranjivanje svakodnevnih stvari poput telefona, boca i vanjske opreme. Linija dodatne opreme icar v27 uključuje širok raspon tvorničkih i naknadnih opcija koje pokrivaju vanjsko proširenje, unutrašnju zaštitu i-off-road izmjene, omogućujući korisnicima da prilagode vozilo prema svojim potrebama.


Tržišna konkurentnost
U smislu tržišnog pozicioniranja, icar v27 price i icar v27 harga pokazuju jake konkurentske prednosti. Uz atraktivnu cjenovnu točku, V27 nudi proširen-domet nove-energetske snage, glavnu inteligentnu tehnologiju kokpita, napredne-sustave pomoći vozaču i snažnu-offroad sposobnost. U usporedbi s tradicionalnim-pogonom na gorivo terenskih-SUV-ova u istom segmentu, V27 nudi niže operativne troškove, uglađeniju vožnju, pametniju tehnologiju kabine i veći domet. U usporedbi s drugim novim-energetskim-terenskim terenskim vozilima, značajno snižava ulaznu barijeru dok zadržava snažne performanse proizvoda, nudeći izvrsnu vrijednost za novac. Njegova troškovna prednost dolazi od zrelog industrijskog opskrbnog lanca i velike-proizvodnje sposobnost, omogućujući učinkovitu kontrolu troškova bez ugrožavanja kvalitete ili ključnih konfiguracija. Vozilo je prilagođeno globalnim tržištima, s izdržljivom konstrukcijom karoserije dizajniranom da izdrži visoke temperature, vlagu, ekstremnu hladnoću i prašnjava okruženja. Verzije s-lijevim{20}}volanom optimizirane su za regije poput Bliskog istoka, središnje Azije i Rusije, dok globalna servisna mreža i bogata ponuda rezervnih dijelova osiguravaju pouzdano iskustvo vlasništva diljem svijeta.
Bilo da vam je prioritet obiteljsko putovanje ili uživate u istraživanju na otvorenom, icar v27 može zadovoljiti širok raspon potreba za mobilnošću. Sa svojim klasičnim robusnim dizajnom, prostranom unutrašnjošću s pet-sjedala, pogonskim sklopom-bezbrižnog proširenog-dometa, vodećom inteligentnom tehnologijom i sveobuhvatnim sigurnosnim značajkama, on ima impresivne performanse u gradskom putovanju na posao, dugim-putovanjima i laganim terenske-avanture. Ako želite saznati više o konfiguracijama, regionalnim prilagodbama ili mogućnostima prilagodbe, slobodno nas kontaktirajte bilo kada. Naš tim će pružiti stručnu i posvećenu podršku kako bi svako putovanje bilo sigurno i ugodno.
Specifikacije 2026 ICAR V27
| Parametri | 210KM Falcon 500 na dva-kotača | 200KM 4WD Falcon 500 | 200KM 4WD Falcon 700 |
| EXW | $24,637 | $26,447 | $28,396 |
| Proizvođači | Chery New Energy | Chery New Energy | Chery New Energy |
| razini | Srednje{0}}do-veliki SUV | Srednje{0}}do-veliki SUV | Srednje{0}}do-veliki SUV |
| Vrsta energije | Proširivač dometa | Proširivač dometa | Proširivač dometa |
| Ekološki standardi | Nacionalni VI | Nacionalni VI | Nacionalni VI |
| Datum lansiranja | 2026/3/13 | 2026/3/13 | 2026/3/13 |
| CLTC čisti električni domet (km) | 210 | 200 | 200 |
| WLTC čisti električni domet (km) | 150 | 145 | 145 |
| Vrijeme brzog punjenja baterije (sati) | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksimalna snaga (kW) | 185 | 335 | 335 |
| Maksimalni zakretni moment (N·m) | 300 | 505 | 505 |
| mjenjač | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo |
| Građa tijela | SUV s 5 vrata i 5 sjedala | SUV s 5 vrata i 5 sjedala | SUV s 5 vrata i 5 sjedala |
| motor | Proširivač dometa od 156 konjskih snaga | Proširivač dometa od 156 konjskih snaga | Proširivač dometa od 156 konjskih snaga |
| Elektromotor (Ps) | 252 | 456 | 456 |
| Duljina × Širina × Visina (mm) | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 |
| Službeno ubrzanje 0-100 km/h (s) | 8.4 | 5.5 | 5.5 |
| Najveća brzina (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| WLTC kombinirana potrošnja goriva (L/100 km) | 1.53 | 1.54 | 1.54 |
| Minimalna potrošnja goriva u napunjenom stanju (L/100 km) WLTC | 7 | 7.2 | 7.2 |
| Jamstveni rok vozila | Pet godina ili 120.000 kilometara | Pet godina ili 120.000 kilometara | Pet godina ili 120.000 kilometara |
| Politika jamstva prvog vlasnika | Doživotno jamstvo /-nekomercijalno | Doživotno jamstvo /-nekomercijalno | Doživotno jamstvo /-nekomercijalno |
| Masa praznog vozila (kg) | 2222 | 2335 | 2335 |
| način vožnje | Stražnji-motor,-pogon na stražnje kotače | Dvostruki-motorni-pogon na četiri kotača | Dvostruki-motorni-pogon na četiri kotača |
| Vrsta prednjeg ovjesa | MacPherson neovisni ovjes | MacPherson neovisni ovjes | MacPherson neovisni ovjes |
| Vrsta stražnjeg ovjesa | Više{0}}neovisni ovjes | Više{0}}neovisni ovjes | Više{0}}neovisni ovjes |
| Specifikacije prednje gume | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Specifikacije stražnje gume | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Sustavi pomoći vozaču | Falcon 500 | Falcon 500 | Falcon 700 |
| Čip za pomoć pri vožnji | Horizont Journey 6M | Horizont Journey 6M | Horizont Journey 6P |
| Ukupna računalna snaga čipa | 128 VRHOVI | 128 VRHOVI | 560 VRHOVI |
| Broj LiDAR-a | - | - | 1 |
| Broj zvučnika | 15 zvučnika | 23 zvučnika | 15 zvučnika / 23 zvučnika |
| Vrsta baterije | Litij željezo fosfatne baterije | Litij željezo fosfatne baterije | Litij željezo fosfatne baterije |
| Energija baterije (kWh) | 34.3 | 34.3 | 34.3 |
| Snaga brzog punjenja (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Vanjska snaga izmjeničnog pražnjenja (kW) | 6 | 6 | 6 |
| U-pametni čip u vozilu | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Memorija infotainment sustava vozila (GB) | 24 | 24 | 24 |
| Pohrana infotainment sustava vozila (GB) | 256 | 256 | 256 |
Često postavljana pitanja
P1: Koliko sjedala ima iCar V27?
Odgovor:Ovo je jedno od najčešće postavljanih pitanja globalnih korisnika. Icar v27 ima standardni raspored s 5-vrata i 5 sjedala. Umjesto dodavanja skučenog trećeg reda, dizajn se fokusira na povećanje prostora za putnike na prednjim i stražnjim sjedalima. To pruža vrhunsku udobnost i prostor za obitelji do pet osoba, što ga čini idealnim za svakodnevno putovanje na posao i putovanja na velike udaljenosti.
P2: Koliki je iCAR V27?
Odgovor:Vozilo ima dimenzije 4909 × 1976 × 1894 mm, s međuosovinskim razmakom od 2910 mm. Ove izdašne dimenzije pružaju prostranu putničku sobu i snažan teretni kapacitet. U usporedbi s prethodnim modelima marke, veličina karoserije značajno je unaprijeđena, donoseći značajno poboljšanje unutarnjeg prostora.
P3: Zašto su Chery automobili tako jeftini za kupnju?
Odgovor:Ovo je još jedno često pitanje globalnih kupaca. Ključni razlog leži u Cheryjevom zrelom industrijskom opskrbnom lancu i mogućnostima proizvodnje velikih-razmjera. Kompletan domaći lanac opskrbe učinkovito smanjuje troškove sirovina i komponenti. U međuvremenu, proizvodnja velikih-razmjera i sustavi istraživanja i razvoja značajno raspoređuju troškove razvoja i proizvodnje po jedinicama. U isto vrijeme, robna marka održava strategiju proizvoda visoke{6}}vrijednosti, osiguravajući kvalitetu proizvoda, ključne karakteristike i pouzdanost dok troškovne prednosti izravno prenosi globalnim kupcima.
Popularni tagovi: 2026 icar v27, Kina 2026 icar v27 dobavljači

