Hyundai STARIA Hybrid i dalje zadržava dizajn prethodnog modela što se tiče izgleda, iskreno, prošle su tri godine, ovaj izgled u sadašnjosti još uvijek nije zastario, sa svemirskom letjelicom kao dizajnerskom inspiracijom, zaobljenim i jednostavnim prednjim dijelom koristeći veliku rešetku za dovod zraka s mrežastom središnjom mrežom, skupine prednjih svjetala također su spojene unutar rešetke, suptilne promjene između različitih modela uglavnom su u skupinama prednjih svjetala, modeli visoke razine koriste matrični niz LED izvora svjetlosti , dok su donji modeli dizajnirani s reflektirajućim posudama, ali je prednji kraj trake prodornog svjetla isti za sve modele, što je jako prepoznatljivo kada je upaljeno.
Bočni dio, od prednje rešetke do krova je glatka krivulja, prednji prevjes je kraći, retrovizori su dizajnirani između A-stupa i panela vrata, prednji i stražnji lukovi kotača su blago konveksni, s dvostrukim bočnim klizanjem vrata, vrata su veće veličine, lako se ulazi i izlazi iz vozila, stražnji dio je četvrtast i jednostavan, stražnja svjetla su postavljena okomito, donja verzija ima manja stražnja svjetla, a pikselizirana stražnja svjetla na vrhunski model proteže se sve do krova.
Interijer, Hyundai STARIA tipičan je dizajn interijera MPV-a, umjeren, nimalo upečatljiv kao oblik, područje sjedala između prednje i suvozačeve strane sjedala s nepovezanim dizajnom, opremljeno plutajućim LCD mjeračima i 10 .25-inčni plutajući središnji kontrolni zaslon, zaslon ispod dizajna s dva reda gumba na dodir, višenamjenski upravljač s četiri kraka pomalo je staromodan, opremljen kompaktnom tipkom elektroničke ručice mjenjača, položaj Dizajn naslona za ruke Velik prostor za pohranu u položaju naslona za ruke, a klima uređaj ima prozračni dizajn.
Što se tiče dimenzija, duljina, širina i visina vozila su 5253*1997*1970 mm, s međuosovinskim razmakom od 3273 mm, pružajući teretnu i putničku verziju, od kojih teretna verzija ima 3 sjedala (3 sjedala u prvom redu ), 5/6 sjedala (3+3 sjedala u prva dva reda), a putnička verzija nudi 7 sjedala (2+2+3), 9 sjedala (2+2+2+3/3+3+3) , 11 sjedala (3+3+2+3) Dostupno je više rasporeda, a teretna verzija ima dizajn stražnjih vrata s dvostrukim vratima.
Što se tiče konfiguracije, vozilo je opremljeno LCD pločom instrumenata, središnjim zaslonom od 1025-inča, automatskom kontrolom klime, grijanim i ventiliranim sjedalima i aktivnim sigurnosnim značajkama razine L2-. Nadograđen USB-C priključak za punjenje, novi pametni ključ, prednji radar i spor način rada s bočnim kliznim vratima.
Dio snage, automobil je prethodno bio u ponudi s 3.{1}}litarskim V6 motorom i 2.2-litrenim dizelskim motorom, prvi s maksimalnom snagom od 272 KS, najvećim okretnim momentom od 331 Nm i ubrzanje od nula stotki za 8,9 sekundi, potonji s maksimalnom snagom od 177 KS, najvećim okretnim momentom od 431 Nm i ubrzanjem od nula stotki za 12,4 sekunde, ovaj put lansiranje je dodatak novom hibridnom sustavu, kojeg pokreće hibridni sustav koji se sastoji od motora 1.6T i elektromotora Ovaj put, novi hibridni sustav, opremljen motorom 1.6T i hibridnim sustavom sastavljenim od motora 1.6T i vršnog momenta od 265 Nm, u kojem motor maksimalne snage od 178 KS, vršnog momenta 265 Nm; najveća snaga motora od 72 KS, najveći okretni moment 304 Nm; maksimalna integrirana snaga sustava od 242 KS, najveći okretni moment 367 Nm, usklađen s 6-brzinskim automatskim mjenjačem, integrirana potrošnja goriva od 7,7 litara / 100 km.