Kina i EU postigle su "tehnički konsenzus" u svojim pregovorima, navodi novi medij povezan s Kineskom središnjom televizijom (CCTV). Razgovori imaju za cilj smanjiti ili ukinuti carine EU-a na električna vozila kineske proizvodnje.
Dvije strane rade na postizanju sporazuma o "cjenovnoj obvezi", složenom mehanizmu osmišljenom za reguliranje cijena i količine izvoza automobila, koji bi zamijenio antisubvencijske carine.
Od 2. do 7. studenog tehnički timovi Kine i EU-a održali su pet rundi konzultacija u Pekingu, uključivši se u detaljne rasprave o specifičnim detaljima plana EU-a za cjenovne obveze za slučajeve protiv subvencija koji uključuju kineska električna vozila. Nakon sastanaka obje su strane izjavile da su postigle "tehnički napredak", posebice u vezi s okvirom cjenovnih obveza i mehanizmom za provedbu sporazuma. Također su potvrdili nastavak pregovora.
"Konsenzus o okviru cjenovnih obveza odražava dogovor koji su Kina i EU postigle o ukupnoj strukturi tijekom ove runde pregovora. Također pokazuje njihovu spremnost da usmjere resurse na temeljne interese razgovora i rade prema zajedničkim ciljevima", a rekao je izvor.
Ranija izvješća sugerirala su da je napredak u pregovorima minimalan i da je vjerojatnost postizanja brzog sporazuma mala. Međutim, CCTV je opovrgnuo tvrdnje da "Kina nije dala zadovoljavajući prijedlog EU" i da je "malo vjerojatno da će Kina i EU postići dogovor o zamjeni tarifa za električna vozila", označivši ta izvješća kao "namjerne pokušaje obmanjivanja javnog mnijenja i ometati pregovarački proces."
Krajem listopada Europska komisija uvela je carine do 45,3% na električna vozila uvezena iz Kine kako bi zaštitila svoju automobilsku industriju. Međutim, zemlje članice EU-a ostaju podijeljene u mišljenjima o prijedlogu uvođenja takvih carina.