Nedavno je TOPEV putem relevantnih kanala doznao da je Lynk & Co Z20 planiran za lansiranje 22. prosinca, s rasponom cijena u prednarudžbi od 21${4}} do 23$000. Izvješća pokazuju da će početni modeli s kraćim trajanjem baterije biti dostupni pri lansiranju, dodatno snižavajući prag početne cijene.
Što se tiče vanjskog dizajna, Lynk & Co Z20 slijedi drugu generacijuSljedeći dannačela dizajna uz uključivanje značajki "učinkovitosti zraka". Vozilo se može pohvaliti klasičnom siluetom coupea fastback, upotpunjenom s 13 aerodinamičkih optimizacija, postižući koeficijent otpora zraka od 0.25Cd. Na stražnjoj strani, automobil ima dizajn "repa s trakom" koji funkcionira i kao spojler i kao stražnje svjetlo, stvarajući elegantnu i skladnu estetiku. Stražnje svjetlo promjera 1463 mm sadrži 504 LED kuglice koje mogu prikazati 3 načina osvjetljenja i 6 svjetlosnih efekata.
Što se tiče interijera, Lynk & Co Z20 standardno dolazi sa središnjim kontrolnim zaslonom od 154-inča i digitalnom instrument tablom od 102-inča. Također uključuje inteligentni sustav kokpita LYNK Flyme Auto, ambijentalno osvjetljenje s efektima beskonačnih valova, kožna sjedala koja su ugodna za kožu, prednja električna sjedala (s funkcijama ventilacije, grijanja i masaže), 60W bežično + 50W žično brzo punjenje, i dvozonsku automatsku klimu. Dodatno, automobil je opremljen s 22 inteligentna senzora za pomoć u vožnji, podržavajući značajke kao što su ICC pomoć u vožnji na autocesti, APA automatsko parkiranje, RPA daljinska pomoć pri parkiranju, BSD nadzor mrtvog kuta i DOW upozorenje na otvaranje vrata.
Izgrađen na čistoj električnoj arhitekturi SEA, Lynk & Co Z20 ima prednji McPherson i stražnji neovisni ovjes s pet karika. Prethodno najavljeni model nudi ukupnu snagu motora od 250kW, okretni moment od 373N·m i vrijeme ubrzanja od 0-100 km/h za 5,3 sekunde. Za početnu varijantu, motor isporučuje 175 kW snage i koristi manju litij željezo fosfat bateriju koju isporučuje Ruipu Lanjun. Masa praznog vozila smanjena je za 100 kg, što iznosi 1.799 kg.