Japanski mediji: Japanski automobili se bore u Kini i povećavaju svoje napore u Indiji
Japanski su automobili nekada napredovali na kineskom tržištu, no s dolaskom nove ere energetskih vozila, njihov status stalno se poljuljao od strane kineskih automobilskih kompanija. Nedavno je jedan japanski medij istaknuo kako se japanski automobili bore u Kini i povećavaju svoje napore na indijskom tržištu.
Predviđa se da će se do 2050. godine stanovništvo Indije povećati s 1,4 milijarde na više od 1,6 milijardi. S&P Global očekuje da će se prodaja novih automobila u Indiji povećati za 45% na 6,84 milijuna do 2031. u usporedbi s 2023. To je jednako 1,5 puta većoj prodaji novih automobila u Japanu 2023. Japanski mediji navode da je prodaja japanskih automobila na kineskom tržištu usporena. Kao baza prihoda nakon Sjeverne Amerike, Indija postaje sve važnija japanskim proizvođačima automobila.
Trenutno su mnogi japanski proizvođači automobila poduzeli mjere. Na primjer, Suzuki će povećati broj autosalonaca u Indiji za 70% na oko 6800 do 2030. Toyota također pojačava svoje poslovanje u Indiji. U srpnju ove godine Toyota je postigla temeljni dogovor s lokalnom državnom vladom o postavljanju četvrte tvornice. Iznos ulaganja mogao bi doseći 200 milijardi rupija (oko 16,77 milijardi juana).
U izvješću je istaknuto da razlog zašto japanski proizvođači automobila pridaju važnost indijskom tržištu nije samo zbog potencijala rasta indijskog tržišta, već i zbog oštre konkurencije s kineskim proizvođačima automobila u usponu. Trenutačno se japanski proizvođači automobila "muče" u Kini, najvećem svjetskom tržištu automobila. Honda je smanjila svoj kapacitet proizvodnje vozila na gorivo u Kini za 30%, a Nissan je također smanjio svoj ukupni proizvodni kapacitet za oko 10%. Suzuki se povukao s kineskog tržišta 2018. "Zbog uspona kineskih proizvođača u usponu kao što je BYD, prodaja japanskih automobila u Kini je usporena."
Japanski mediji na kraju članka zaključili su kako su indijski troškovi proizvodnje niži od japanskih, te je bliža Bliskom istoku, Africi i drugim regijama. Ako japanske tvrtke mogu izbjeći natjecanje s kineskim tvrtkama, povećati prodaju i dodatno smanjiti troškove, očekuje se da će to Indiju učiniti visoko konkurentnom izvoznom bazom za globalno južno tržište.