Francuska podržava carine EU-a na kineska električna vozila
Prema Bloombergu, novi francuski ministar vanjskih poslova Jean-Noel Barrot rekao je: "Francuska podržava plan EU-a da uvede carine na kineska električna vozila jer Kina koristi subvencije kako bi održala svoju dominaciju u automobilskoj industriji."
Jean-Noel Barrot rekao je u intervjuu s Bloomberg TV reporterkom Annmarie Hordern: "Namjera EU-a da poveća carine nije usvojiti neki oblik sveobuhvatnog protekcionizma protiv Kine, već u osnovi stvoriti pravedno konkurentsko okruženje."
Jean-Noel Barrot rekao je da će kontrola i ravnoteža u Kini učiniti Europu "neovisnijom, ekonomski jačom i strateški autonomnijom".
Trenutno Kina i EU pregovaraju o alternativnim rješenjima za carine. Kineski proizvođači automobila predložili su prodaju električnih vozila u EU po najnižoj cijeni. Glasnogovornik kineskog Ministarstva trgovine rekao je da "tehnički timovi iz Kine i EU pregovaraju o fleksibilnom planu cjenovnih obveza" i "ulažu sve napore kako bi postigli konsenzus o okviru rješenja prije nego što EU donese konačnu odluku o tarife za električna vozila."
Europska industrija automobila i proizvodnje dijelova suočava se s dalekosežnim utjecajem elektrifikacije i konkurencije iz Kine, što uključuje tisuće radnih mjesta i ekonomske rezultate. No, za razliku od Francuske, njemački ministar gospodarstva Robert Habeck prethodno je rekao da ne podržava nametanje carina Kini od strane EU-a, a mađarski ministar vanjskih poslova također je rekao da će njegova zemlja glasati protiv nametanja carina na kineska električna vozila od strane Komisije EU-a.
Priopćeno je da se očekuje da će države članice EU početkom listopada glasovati o nacrtu zakona o nametanju carina na kineska električna vozila. Glasovanje je prvotno bilo zakazano za 25. rujna, ali je malo odgođeno nakon što su se EU i Kina dogovorile intenzivirati pregovore.