Prema Reutersu, Stellantis je 19. studenog najavio planove za uvođenje novog automobilskog sustava za podršku fleksibilnog sastavljanja benzinskih, hibridnih i električnih modela.
Tvrtka je otkrila detalje svoje platforme STLA Frame, koja će podržati proizvodnju kamiona pune veličine, SUV-ova i raznih drugih tipova vozila, uključujući kritične električne i mehaničke komponente.
"Unatoč poteškoćama i izazovima s kojima se suočava automobilska industrija, ostajemo visoko usredotočeni na izvršenje naših planova", rekao je CEO Stellantisa Carlos Tavares tijekom konferencijskog poziva s novinarima.
Međutim, Tavares je napomenuo da će proizvodnja električnog kamioneta Ram biti odgođena s ove godine na prvu polovicu 2025. kako bi se osigurala kvaliteta. "Imamo posla s vrlo velikim opterećenjem", objasnio je.
Stellantis je izjavio da će modeli Ram i Jeep biti prvi koji će koristiti platformu STLA Frame. Godine 2021. tvrtka je najavila da će platforma biti dizajnirana za prilagodbu različitim modelima u svojoj liniji proizvoda.
Očekuje se da će vozila izgrađena na platformi STLA Frame nuditi domet od 500 milja (približno 805 kilometara) i kapacitet vuče od 14000 funti (oko 6350 kilograma). Platforma će također podržavati vozila na vodik i električna vozila produženog dometa.
Tijekom posljednje dvije godine svjetski proizvođači automobila ulagali su u kapacitete za proizvodnju električnih vozila. Međutim, rast potražnje za električnim vozilima bio je sporiji od očekivanog. Trenutačno Stellantis primarno nudi plug-in hibridna vozila na američkom tržištu, ali planira povećati prodaju električnih vozila u sljedećih nekoliko godina. Tvrtka ima za cilj prodavati samo čisto električna vozila u Europi do 2030. i postići cilj prema kojem čisto električni osobni automobili i laki kamioni čine 50% ukupne prodaje u Sjedinjenim Državama.
Međutim, globalna industrija električnih vozila mogla bi se suočiti s povećanom neizvjesnošću ako sljedeći predsjednik SAD-a, Donald Trump, provede planove o ukidanju poticaja za proizvodnju i prodaju električnih vozila.
Prošli tjedan su izvješća sugerirala da Trumpov tim razmatra ukidanje porezne olakšice od 7500 USD za potrošače koji kupuju električna vozila kao dio šireg zakonodavstva o poreznoj reformi. Neki Stellantis plug-in hibridni modeli, kao što je Jeep Grand Cherokee, trenutno ispunjavaju uvjete za porezni kredit od 3750 USD.
Osim toga, Stellantis se suočava s padom prodaje na sjevernoameričkom tržištu. Prethodno su njeni popularni modeli Jeep i Ram donijeli značajnu zaradu tvrtki. Kako bi se pozabavio velikim zalihama vozila i padom cijena dionica, Tavares je smijenio upravljački tim i najavio planove za odlazak u mirovinu kada mu istekne ugovor 2026. Cijena Stellantisovih dionica ove je godine pala za otprilike 40%.