Dana 13. ožujka službeno je predstavljen novi DENZA N7. Kao dorađeni model, osim unaprijeđenog izgleda i pametnog kokpita, novi automobil također ima optimizirana sjedala u oblaku i pametne sustave vožnje. Službeno lansiranje novog automobila očekuje se tijekom ožujka, a vrijedi očekivati i cijenu.
Što se tiče izgleda, nova Denza N7 pojednostavila je prethodno složene linije u dizajnu prednje strane. Prednja svjetla i dalje koriste elemente dizajna slične perima strijele, što poboljšava prepoznatljivost i slojevitost. Crni kristalni lidar paneli integrirani su u područja svjetla za maglu s obje strane, vodeći računa o estetici i praktičnosti. U isto vrijeme, novi automobil će također imati novu Xizi Blue shemu boja, koja je više osvježavajuća.
Bočna strana novog automobila još uvijek ima strukturu karoserije kupe SUV-a s kliznim stražnjim dijelom, a linija krova koja se blago spušta prema dolje pojačava dinamički učinak novog automobila. Što se tiče stražnjeg dijela, automobil preuzima popularni set prodornih stražnjih svjetala, s velikim utorima za skretanje s obje strane i oblikom trapezoidnog područja registarske pločice koji je ugrađen u njega, tako da je vizualni učinak ovog automobila dobro poboljšan. Što se tiče veličine karoserije, njegova duljina, širina i visina su 4860 /1935/1602 mm, a međuosovinski razmak je 2940mm.
Kada je riječ o automobilu, nova Denza N7 i dalje je opremljena 50-inčnim AR-HUD-om, 17.3-inčnim središnjim kontrolnim zaslonom i 10.25-inčnim ko -pilot ekran. Što se tiče konfiguracije, i dalje će biti opremljen 5D sjedalima s senzorom oblaka, Divare audio sustavom i grijanjem stražnjih sjedala, ventilacijom, masažom i drugim funkcijama, te novim retrovizorima za streaming medije. Vrijedno je spomenuti da se očekuje da će OTA biti lansiran u drugom kvartalu, uključujući glasovne naredbe prečaca, povezivanje s više automobila, Denza kutiju s blagom, Denza voice live i druge funkcije.
Što se tiče snage, novi će automobil i dalje biti opremljen sustavom pogona na sva četiri kotača s dva motora. Najveća snaga prednjeg AC asinkronog motora je 160 kilovata, a najveća snaga stražnjeg sinkronog motora s permanentnim magnetima je 230 kilovata. Očekuje se da će trajanje baterije biti u skladu s trenutnim modelom, koji je još uvijek 630 km.
