Novi vodeći SUV Voyah Taishan 2026
The2026. Voyah Taishanizgrađen je na filozofiji dizajna "Majestic Harmony", gdje svaka linija odražava eleganciju i veličinu kineske luksuzne estetike. Četvrtasti i impresivni prednji profil naglašava njegov vodeći SUV identitet, dok masivna rešetka-u stilu vodopada podsjeća na galaksiju koja teče. Kromirane trake neprimjetno se integriraju s logotipom marke, zaradivši modelu nadimak "TheVoyahCullinan." Iznad rešetke, tanka LED dnevna svjetla pune -širine u kontrastu su s podijeljenim prednjim svjetlima ispod. Zahvaljujući integriranom DLP sustavu projekcije, jedinica za osvjetljenje može projicirati prilagođenu animaciju dobrodošlice kada je automobil otključan, spajajući luksuz s ceremonijalnim iskustvom.
Prednji branik ima raspored od tri-dijela, s kromiranim-usmjerivačima zraka s obje strane i širokom usisnom rešetkom u kombinaciji sa srebrnom zaštitnom pločom za poboljšanje aerodinamičke učinkovitosti uz vizualno širenje stava. Na hibridnim modelima, desna strana rešetke nosi namjenski "PHEV", dok se četiri skrivena LiDAR senzora besprijekorno uklapaju u rešetku i dizajn branika-savršeno balansirajući luksuznu estetiku s-hardverom za autonomnu vožnju visoke razine.


Sa strane, Voyah Taishan oživljava orijentalnu filozofiju dizajna. Tečna "planinska-morska zakrivljenost" zamjenjuje tradicionalne linije ramena, stvarajući dinamičnu igru svjetla i sjene preko površine tijela. Polu-zvjezdaste-kvake na vratima automatski se pokreću kada se vozilo otključa, poboljšavajući aerodinamičnost dok stvara visoko-tehnološki ritual dobrodošlice. Sjajni-strojno obrađeni kotači od 21-inča s više{10}}krakama odišu prisutnosti, a bočna stepenica koja se može uvući i svjetleća podna projekcija automatski se aktiviraju kada se putnici približe - posebno pažljivo za starije osobe i djecu. Mjerenje5230 mm × 2025 mm × 1817 mm s međuosovinskim razmakom od 3120 mm, Taishan ima fizičke proporcije SUV-a pune -veličine, dok njegov kratki prednji prepust maksimalno povećava prostor u kabini.


Stražnji stil nastavlja dostojanstven i minimalistički pristup. LED stražnja svjetla pune -širine služe kao glavni vizualni naglasak. S unutarnjom strukturom u -stilskom stilu piksela stvaraju kontinuirani efekt svjetlosne trake kada su osvijetljeni, ponavljajući potpis prednjeg osvjetljenja. Kromirana traka proteže se vodoravno ispod svjetala, povezujući se sa simetričnim dvostrukim-izgledom ispušnog sustava kako bi se ojačao -efekt širokog položaja. Spojler integrira visoko-kočno svjetlo, a nakošeno stražnje vjetrobransko staklo poboljšava aerodinamičku učinkovitost dok dodaje sportski karakter. Stražnji branik ima dvo{10}}tonsku zaštitnu strukturu, spajajući-crni materijal otporan na ogrebotine sa srebrnom zaštitnom pločom za ravnotežu između estetike i izdržljivosti.


Unutra,"2+2+2" šest-sjedala rasporedjedna je od ključnih prednosti Taishana. Nezavisna sjedala drugog-reda presvučena su vrhunskom Nappa kožom i opremljena su 12-smjernim električnim podešavanjem, grijanjem, ventilacijom i masažom. S 520 mm dugim jastukom sjedala, podrška za noge ostaje značajna, čak i za više putnike. Putnik od 180 cm i dalje uživa u prostoru za koljena-za dvije šake, dok središnji prolaz od 20 cm omogućuje lak pristup trećem redu. Treći red razbija stereotip o "samo za hitnu upotrebu"-nudeći dovoljno mjesta da odrasla osoba visoka 175 cm može udobno sjediti. Namjenska kontrola klime i USB priključci za punjenje dodatno povećavaju praktičnost. Spremište je također dobro-optimizirano: duboka središnja konzola od 25 cm može držati tablete i prijenosne baterije, dok veliki džepovi na vratima čuvaju boce i kišobrane. Kada se treći red sklopi, kapacitet prtljažnika se povećava na 1500 L - pogodno za opremu za kampiranje, kovčege ili sportsku opremu.


Kaoprvi kineski luksuzni SUVopremljen inteligentnom hibridnom 800V arhitekturom, Voyah Taishan postavlja mjerilo u inteligenciji i učinkovitosti. Sadrži-suvremeni paket za autonomnu vožnju Huawei ADS 4.0 uparen s kokpitom HarmonyOS 5.0. U kombinaciji s četiri LiDAR senzora, SUV pruža povezanu, prilagodljivu inteligenciju-svjesnu scenarija. U usporedbi s vodećim konkurentima u luksuznom segmentu, njegovo inteligentno iskustvo zauzima čvrsto mjesto među najvišim razinama.




Električna arhitektura od 800 V, mogućnost ultra-brzog punjenja 5C i standardna trostruka{4}}litijeva baterija od 65 kWh daju Taishanu vodeću energetsku prednost u klasi-. S CLTC čistim-električnim dometom od 370 km i ukupnim dometom većim od 1400 km, SUV u potpunosti eliminira zabrinutost oko dometa. Zahvaljujući punjenju od 5C, baterija se može napuniti od 20% do 80% u samo 12 minuta pri normalnoj temperaturi. U usporedbi s tradicionalnim sustavima od 400 V, platforma od 800 V značajno poboljšava energetsku učinkovitost i ekonomičnost rada.


Na cesti, Taishan daje prednost vrhunskoj udobnosti. Njegov-prvi trokomorni-zračni ovjes u segmentu s EDC sustavom prigušenja "magic carpet" prilagođava se u stvarnom-vremenu uvjetima na cesti. Dvostruko-osovinsko upravljanje stražnjim-kotačima od 16-stupnjeva daje SUV-u pune{9}}veličine radijus okretanja kompaktnog automobila postižući sklad između impozantne veličine i agilne kontrole.


Sigurnost je osmišljena kako bi premašila globalne standarde. -Čelično-aluminijsko kućište visoke čvrstoće integrira 2200 MPa ojačanu strukturu okvira vrata, okvir međuspremnika-dvostrukog sudara i više-slojni zaštitni sustav za bateriju. Model je uspješno prošao testove ekstremnog sudara uključujući prednji-stražnji sudar od 105 km/h, bočni sudar od 65 km/h i spiralni udar u stup od 50 km/h tijekom CATARC Top Safety Challenge.




Izvan tehnologije,VoyahTaishan predstavlja novu razinu kineskog vodećeg luksuza. Njegov dizajn slijedi klasična istočnjačka pravila o proporcijama i crpi inspiraciju iz pisma od proročanske kosti i mitologije Kunpeng. Unutra, paleta boja odjekuje zornim nebom iznad planine Tai, slojevitim oblacima i teksturama kamena-s izradom koja se može usporediti s galvaniziranim kotačima Rolls-Royce-klase i dizajnom plutajućeg amblema.
Tehnologija poboljšava emocionalno iskustvo: Huaweijeva prednja svjetla XPIXEL od milijun-piksela nude prilagodljive animacije osvjetljenja kao što su "Phoenix Rising" i "Dawn Waves", dok značajke kao što su svjetlosni tepih za pješake, način projekcije i kino na otvorenom omogućuju različite scenarije životnog stila. U međuvremenu, ultra-prostrani treći red i AI prilagodljiva cloud-udobna sjedala s masažom u 26-točaka redefiniraju udobnost SUV-a sa šest sjedala.
Izgrađen prema Voyahovoj filozofiji-su-stvaranja, svaki detalj odgovara očekivanjima korisnika.Ako vas oduševljava ovaj spoj istočnjačkog luksuza i napredne inteligencije, kontaktirajte nas sada kako biste dobili ekskluzivne cijene i potpune pojedinosti o konfiguraciji.
Voyah Taishan specifikacije
| Parametri | Voyah Taishan 2026 Max | Voyah Taishan 2026 Max+ | Voyah Taishan 2026 Ultra |
| EXW cijena ($) | 53866 | 57998 | 64968 |
| Razina | veliki SUV | veliki SUV | veliki SUV |
| Vrsta energije | Plug{0}}hibrid | Plug{0}}hibrid | Plug{0}}hibrid |
| Datum izlaska | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Čisti električni domet (km) CLTC | 350 | 350 | 350 |
| Sveobuhvatni domet krstarenja (km) CLTC | 1430 | 1430 | 1430 |
| Maksimalna snaga motora (kW) | 110 (150Ps) | 110 (150Ps) | 110 (150Ps) |
| Maksimalna snaga motora (kW) | 380 (517Ps) | 380 (517Ps) | 380 (517Ps) |
| Maksimalni okretni moment motora (N·m) | 220 | 220 | 220 |
| Maksimalni zakretni moment elektromotora (N·m) | 705 | 705 | 705 |
| Prijenos | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo |
| D(mm) x Š(mm) x V(mm) | 5230x2025x1817 | 5230x2025x1817 | 5230x2025x1817 |
| Građa tijela | SUV s 5 vrata i 6 sjedala | SUV s 5 vrata i 6 sjedala | SUV s 5 vrata i 6 sjedala |
| Maks. brzina (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Službeno vrijeme ubrzanja 0-100 km/h (s) | 5.2 | 5.5 | 5.5 |
| WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100 km) | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| Potrošnja energije na 100 km (kWh/100 km) | 22.3 | 22.3 | 22.3 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 3120 | 3120 | 3120 |
| Masa praznog vozila (kg) | 2760 | 2852 | 2852 |
| Masa punog opterećenja (kg) | 3210 | 3302 | 3302 |
| Kapacitet spremnika goriva (L) | 65 | 65 | 65 |
| Maksimalna konjska snaga (Ps) | 150 | 150 | 150 |
| Maksimalna snaga (kW) | 110 | 110 | 110 |
| Motor | Plug{0}}hibrid s 517 konjskih snaga | Plug{0}}hibrid s 517 konjskih snaga | Plug{0}}hibrid s 517 konjskih snaga |
| Ukupna snaga motora (kW) | 380 | 380 | 380 |
| Ukupna konjska snaga motora (Ps) | 517 | 517 | 517 |
| Ukupni zakretni moment motora (N·m) | 705 | 705 | 705 |
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 150 | 150 | 150 |
| Maksimalni moment prednjeg motora (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | 230 | 230 | 230 |
| Maksimalni zakretni moment stražnjeg motora (N·m) | 395 | 395 | 395 |
| Vrsta baterije | ternarna litijska baterija | ternarna litijska baterija | ternarna litijska baterija |
| Kapacitet baterije (kWh) | 65 | 65 | 65 |
| Način vožnje | Prednji-motor, pogon na sva-četiri kotača | Prednji-motor, pogon na sva-četiri kotača | Prednji-motor, pogon na sva-četiri kotača |
| Vrsta prednjeg ovjesa | Neovisan ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima | Neovisan ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima | Neovisan ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima |
| Vrsta stražnjeg ovjesa | Više{0}}neovisni ovjes | Više{0}}neovisni ovjes | Više{0}}neovisni ovjes |
| Veličina prednje gume | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Veličina stražnje gume | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Radar za parkiranje | naprijed | naprijed | naprijed |
| nazad | nazad | nazad | |
| Slike pomoći u vožnji | Kamera za vožnju unazad | Kamera za vožnju unazad | Kamera za vožnju unazad |
| Panoramsko snimanje od 360 stupnjeva | Panoramsko snimanje od 360 stupnjeva | Panoramsko snimanje od 360 stupnjeva | |
| Prozirna slika | Prozirna slika | Prozirna slika | |
| Kamera za mrtvi kut | Kamera za mrtvi kut | Kamera za mrtvi kut | |
| Sustav krstarenja | tempomat | tempomat | tempomat |
| Adaptivni tempomat | Adaptivni tempomat | Adaptivni tempomat | |
| Prilagodljivi tempomat punoj-brzini | Prilagodljivi tempomat punoj-brzini | Prilagodljivi tempomat punoj-brzini | |
| Razina potpomognute vožnje | Razina 2 | Razina 2 | Razina 2 |
| Krovni otvor | Segmentirani panoramski krov- koji se ne otvara | Segmentirani panoramski krov- koji se ne otvara | Segmentirani panoramski krov- koji se ne otvara |
| Materijal volana | koža | koža | koža |
| Funkcija volana | Višenamjenska kontrola | Višenamjenska kontrola | Višenamjenska kontrola |
| memorija | memorija | memorija | |
| grijanje | grijanje | grijanje | |
| Funkcija prednjeg sjedala | grijanje | grijanje | grijanje |
| ventilacija | ventilacija | ventilacija | |
| memorija | memorija | memorija | |
| masaža | masaža | masaža | |
| Funkcija sjedala drugog reda | grijanje | grijanje | grijanje |
| ventilacija | ventilacija | ventilacija |
FAQ:
1. Dizajn i pozicioniranje
P1: Koji je temeljni koncept dizajna Voyah Taishan 2026? Koji su istočnjački kulturni elementi primijenjeni?
A1:SUV je izgrađen oko filozofije"Harmonija između neba i zemlje", odbijajući luksuzni dizajn koji se ponavlja. Uključuje duboke orijentalne kulturne gene, uključujući četiri zlatna proporcija inspirirana natpisima na kostima proročišta i mitskim stvorenjem Kunpeng. Interijer crpi inspiraciju iz izlaska sunca planine Tai, slojeva oblaka i tekstura stijena, uparen s Rolls-Royce-galvaniziranim kotačima i plutajućim značkama-što mu je priskrbilo reputaciju "Cullinana s Voyaha".
P2: Kao SUV pune-veličine, koje su dimenzije vozila i međuosovinski razmak?
A2:Mjeri se5230 mm × 2025 mm × 1817 mms a3120 mm međuosovinski razmak. Kratki prednji prevjes povećava iskoristivi unutarnji prostor dok zadržava impozantne proporcije prikladne za vodeći SUV.
2. Prostor i udobnost
P3: Koje su prednosti rasporeda sjedećih mjesta? Je li treći red uistinu upotrebljiv za dnevne potrebe?
A3:Taishan usvaja a2+2+2 šest-raspored sjedala, eliminirajući problem trećeg-reda "samo-za hitne slučajeve", koji je uobičajen kod velikih SUV vozila. Nezavisna sjedala u drugom redu-nappa kože imajuElektrično podešavanje u 12 smjerova, grijanje, ventilacija i masaža, s a520 mm jastukosiguravajući punu potporu bedra. Čak i aPutnik 180 cmjoš uvijek imadvije-širine šake prostora za noge, dok je20 cm središnjeg prolazaomogućuje lak pristup trećem redu. Treći red je pogodan za putnike do175 cm, sa1 prostor za noge, vlastitu klima zonu, USB priključke i gotovo1 metar prostora za glavu. Značajke AI Cloud Seat sustava66 senzora i 26 masažnih točaka, čineći treći red potpuno upotrebljivim za svakodnevni život.
P4: Kakve su performanse pohrane? Može li zadovoljiti svestrane životne potrebe?
A4:Spremište je pažljivo dizajnirano: a25 cm-duboke kutije središnjeg naslona za rukeodgovara tabletima i power bank-ovima, džepovi na vratima drže kišobrane i boce od 500 ml, a sa sklopljenim trećim redom, kapacitet prtljažnika se povećava na1500 L, podržavajući putovanje na posao, obiteljska putovanja i-avanture na velike udaljenosti.
3. Inteligencija i punjenje
P5: Koje inteligentne značajke nudi Voyah Taishan? Koje su tehnologije autonomne vožnje uključene?
A5:Kao prvi kineski vodeći hibridni SUV pokretan motorom800V arhitektura, uključujeHuawei ADS 4.0 + HarmonyOS 5, uz podršku4 LiDAR senzoraza-donošenje odluka-u stvarnom vremenu i punu{2}}pametnu vožnju. Huawei XPIXEL prednja svjetla projektuju prilagođene uzorke kao što su"Uspon Kunpenga", i podrškanačin rada za pješake i navigacijske{0}}povezane svjetlosne staze, povećavajući i sigurnost i svečanost.
P6: Je li učinkovitost punjenja konkurentska prednost? Koji su čisto-električni i kombinirani rasponi?
A6:Da, punjenje mu je jedna od najjačih prednosti. ThePlatforma od 800 V + 5C ultra-brzo punjenje + 65 kWh ternarna litijska baterija (standardna)dostaviti:
370 km CLTC čisti-električni domet
1400+ km kombinirani domet
Punjenje od20% → 80% traje samo ~12 minuta, s daleko nižim gubitkom energije od tradicionalnih sustava od 400 V.
4. Iskustvo vožnje i sigurnost
P7: Ugrožava li SUV pune-veličine manevriranje? Koje inovacije poboljšavaju iskustvo vožnje?
A7:Nimalo. Karakteristike modelatro{0}}zračni ovjes s tri komore + EDC inteligentna kontrola amortizerasposoban detektirati-cestu na razini milisekunde. TheUpravljanje stražnjim{1}}kotačima od 16 stupnjevanudi radijus okretanja usporediv s kompaktnim automobilom, kombinirajući zapovjednu prisutnost s agilnim upravljanjem.
P8: Kolika je sigurnosna izvedba? Koje je testove sudara prošao?
A8:Izgrađen da premaši globalnopet{0}}sigurnosnih standarda, uključuje čelično-aluminijsko tijelo i2200 MPa udarna-struktura ojačanih vrata, plus dvostruka zaštita baterije. Prošao je ekstremne testove u China Automotive Safety Lab, uključujući:
105 km/h prednji-stražnji sudar
65 km/h bočni sudar
50 km/h prevrtanje i udar u stup
5. Vrijednost proizvoda i marke
P9: Kao Voyahin vodeći brod, koje snage marke predstavlja Taishan?
A9:Utjelovljuje Voyahovo povjerenje u neovisnu inovaciju i razvoj vođen-korisnicima. Lansiranje označava kinesku sposobnost da izazove globalne luksuzne marke, dok koncept "ko{-stvaranja korisnika" osigurava stvarne povratne informacije koje izravno oblikuju evoluciju proizvoda.
P10: Kako mogu dobiti ekskluzivne cijene i detaljnu konfiguraciju?
A10:Ako vas zanima ovaj vodeći SUV koji kombinira istočnjačku estetiku i naprednu tehnologiju, kontaktirajte nas izravnoputem WhatsAppa. Naši konzultanti osigurat će cijene, pojedinosti o konfiguraciji i punu podršku pri isporuci.
Popularni tagovi: voyah taishan 2026 novi vodeći SUV, Kina Voyah Taishan 2026 novi vodeći SUV dobavljači

