Jetour Traveller C-DM 2026 PHEV SUV
The2026 JetourPutnik C-DM(prijeJetour T2) ima vanjski dizajn koji je izradio Jetourov međunarodni dizajnerski tim. Nastavlja dizajnerski jezik "Longitude & Latitude Aesthetics", vješto spajajući osjećaj snage s naprednom tehnologijom. Polu-otvorena rešetka podijeljena je podebljanim vodoravnim trakama, s velikim "JETOUR" oznaka u sredini. Uparen s isklesanim linijama haube, SUV odiše snažnom-prisutnošću izvan ceste. S obje strane, uzdužna matrična LED prednja svjetla daju agresivan izgled, poboljšan dvostrukim lećama i očnjacima-poput LED DRL-ova za upečatljivu noćnu prepoznatljivost. Donja srebrna zaštitna ploča proteže se prema lukovima kotača, poboljšava prilazne kutove dok sprječava ogrebotine i sadrži milimetarski valni radar i kamere potrebne za L2.5 inteligentni dizajn koji eliminira nepotrebne ukrase, koristeći ravne linije i oštre rubove za predstavljanje čiste, funkcionalne estetike.


Bočni profil je vizualni vrhunacJetour Traveler C-DM. Njegova kutijasta silueta i ravna linija struka koja se proteže od naprijed do straga stvaraju tvrđavu-osjećaj sigurnosti. s aduljine 4785 mmi aširine 2006 mm, vozilo predstavlja širok-stav tijela. The2800 mm međuosovinski razmaknudi prostrana mjesta za petero; čak i opcijska verzija sa 7-sjedala pruža dovoljan-prostor za kratke udaljenosti za putnike do 175 cm visine. Plutajući krov i prošireni lukovi kotača dodaju karakter, s dva dostupna stila lukova:-u boji karoserije ili-crna plastika otporna na ogrebotine-savršeno za off-road upotrebu. Tradicionalne ručke na vratima nude praktičnost i pouzdanost, izbjegavajući probleme poput smrzavanja koji se često javljaju sa skrivenim kvakama zimi.


Na stražnjem dijelu, dizajn odaje počast klasičnim-off-road vozilima. Prepoznatljivi vanjski poklopac rezervne-gume ("mali ruksak") lijepo se kombinira s okomitim stražnjim svjetlima, poboljšavajući njegov robustan izgled. Potpuno LED stražnja svjetla koriste uredne elemente-nalik pikselima, stvarajući efekt progresivnog osvjetljenja pri kočenju i poboljšavajući vidljivost po kiši ili magli. Poklopac-rezervne gume može se nadograditi integriranom kamerom za vožnju unatrag, dok sustav panoramske slike od 540 stupnjeva osigurava sigurno manevriranje. Srebrna stražnja zaštitna ploča i dvostruki ukrasi-ispuha dodatno naglašavaju sportski stil, dok skrivena stražnja kuka za vuču čuva bitnu sposobnost spašavanja.


Unutra,Putnik C-DMrazbija stereotip grube unutrašnjosti tradicionalnih-terenskih terenskih vozila. Armaturna ploča u obliku slova T prati ravan, geometrijski izgled koji odjekuje vanjštini. Plutajući središnji zaslon od 15,6-inča služi kao žarišna točka kabine, pokreće ga Qualcomm Snapdragon 8155 čip i podržava L2.5 inteligentni sustav vožnje s ACC-om pri punoj{9}}brzini, centriranjem trake i automatskim parkiranjem. U-uvjetima izvan ceste značajka "transparentne šasije" pomaže vozačima da promatraju uvjete terena u stvarnom vremenu. Prostor je jedna od najvećih prednosti-prostor za noge straga premašuje dvije duljine šake, prostor za glavu je izvrstan zahvaljujući uspravnom dizajnu karoserije, a kapacitet prtljažnika doseže 586 litara, proširiv na 1653 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima, stvarajući gotovo 2 metra ravnog prtljažnog prostora.




Udobne značajke dobro odgovaraju obiteljskim korisnicima. Suvozačevo sjedalo podržava queen način rada s naslonom za noge i masažom. Stražnja sjedala se preklapaju u omjeru 50:50 kako bi se stvorio fleksibilan raspored tereta. Viši paketi nude ugrađeni hladnjak od 6,4-litre (0–10 stupnjeva) za pića i grickalice, plus sklopive stražnje stoliće za držanje predmeta ili lakši uredski rad. Audio sustav s 8-zvučnika i prednje dvoslojno zvučno izolirano staklo poboljšavaju tišinu u kabini.




Sustav inteligentne vožnje glavni je vrhunac, opremljen Huaweijevim naprednim paketom za autonomnu vožnju ADS 4.0. Podržava navigaciju autocestom-potpomognutu vožnju, dramatično smanjujući opterećenje vožnje. Usluga parkiranja može pohraniti do 10 parkirnih ruta i automatski dovršiti parkiranje. Stražarski način neprekidno nadzire okolinu, snima video i obavještava vlasnika putem aplikacije kada se otkrije neuobičajeno kretanje.


Sigurnost je u potpunosti poboljšana. Model 2026 ima Bosch ESP9.3 s ABS-om, EBD-om, TCS-om i više. Viši detalji dodaju bočne zračne zavjese i zračne jastuke za koljena za sveobuhvatnu zaštitu. Inteligentna sigurnost uključuje prilagodljivo tempomat, pomoć-održavanja trake i automatsko kočenje u nuždi. Prozirna šasija povećava sigurnost na složenom terenu.
Sustav osvjetljenja poboljšan je prilagodljivim LED prednjim svjetlima i okomitim LED stražnjim svjetlima-visoke vidljivosti. Pametno osvjetljenje dobrodošlice aktivira se kada se vlasnik približi. Bočni retrovizori se električno preklapaju, zagrijavaju, naginju tijekom vožnje unatrag i automatski-sklapaju kada je automobil zaključan.
Pogonski sklop je duboko optimiziran. Motor 1.5T koristi tehnologiju Millerovog ciklusa s toplinskom učinkovitošću od 39,5%, dok motor 2.0T koristi twin-scroll turbo za širi okretni moment. 7-brzinski DCT mijenja stupnjeve prijenosa za samo 0,2 sekunde. Priključni-hibridni sustav podržava brzo punjenje, podižući bateriju s 30% na 80% u samo 30 minuta, rješavajući zabrinutost zbog dometa.


Šasija uravnotežuje terenske-sposobnosti s-udobnošću na cesti, koristeći MacPherson prednji ovjes i više-stražnji ovjes. S razmakom od tla od 220 mm, pristupnim kutom od 28 stupnjeva, odlaznim kutom od 30 stupnjeva i prelomnim kutom od 20 stupnjeva, performanse izvan ceste su izvrsne. Inteligentni AWD sustav dinamički raspoređuje okretni moment, poboljšavajući trakciju. Upravljanje nudi načine rada Comfort, Standard i Sport.


Profesionalne značajke-off-road uključuju kontrolu nizbrdice,-pomoć pri kretanju uzbrdo, način okretanja spremnika za uske prostore i način puzanja za kontrolu terena-male brzine.
Bez obzira jeste li-ljubitelj off-road vožnje ili obitelj-usredotočen korisnik koji traži udobnost i inteligentnu tehnologiju, 2026 Jetour Traveller C-DM zadovoljava obje potrebe. Od upečatljivog vanjskog dizajna do svestranih značajki, snažnih performansi i sveobuhvatne sigurnosti, izvrstan je i u svakodnevnom putovanju na posao i u istraživanju na otvorenom.
Ako želite više pojedinosti, pravila izvoza, opcije prilagodbe ili ponudu,slobodno nas kontaktirajte. Kao profesionalni kineski tim za izvoz automobila, nudimo-usluge izvoza na jednom mjestu, uključujući carinjenje i logistiku, što vam olakšava posjedovanje ovog moćnog-svestranog SUV-a.
Specifikacije Jetour Traveller C-DM
| Parametri | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 129km Explorer | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 212km Trailblazer | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Conqueror | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212 km Huawei ADS Edition | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Huawei ADS Edition |
| EXW cijena ($) | 22222 | 25766 | 27099 | 28766 | 30166 |
| Razina | kompaktni SUV | kompaktni SUV | kompaktni SUV | kompaktni SUV | kompaktni SUV |
| Vrsta energije | Plug{0}}hibrid | Plug{0}}hibrid | Plug{0}}hibrid | Plug{0}}hibrid | Plug{0}}hibrid |
| Datum izlaska | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Čisti električni domet (km) CLTC | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 |
| Sveobuhvatni domet krstarenja (km) CLTC | - | - | - | - | - |
| Maksimalna snaga motora (kW) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) |
| Maksimalna snaga motora (kW) | 165 (224Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) |
| Maksimalni okretni moment motora (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Maksimalni zakretni moment elektromotora (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Prijenos | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski-mjenjač za električno vozilo |
| D(mm) x Š(mm) x V(mm) | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 |
| Građa tijela | SUV s 5 vrata i 5 sjedala | SUV s 5 vrata i 5 sjedala | SUV s 5 vrata i 5 sjedala | SUV s 5 vrata i 5 sjedala | SUV s 5 vrata i 5 sjedala |
| Maks. brzina (km/h) | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| Službeno vrijeme ubrzanja 0-100 km/h (s) | - | - | - | - | - |
| WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100 km) | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 |
| Potrošnja energije na 100 km (kWh/100 km) | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Masa praznog vozila (kg) | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 |
| Masa punog opterećenja (kg) | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 |
| Kapacitet spremnika goriva (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Maksimalna konjska snaga (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Maksimalna snaga (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Motor | Plug{0}}hibrid od 224 konjske snage | Plug{0}}hibrid od 224 konjske snage | Plug{0}}hibrid od 462 konjske snage | Plug{0}}hibrid od 224 konjske snage | Plug{0}}hibrid od 462 konjske snage |
| Ukupna snaga motora (kW) | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 |
| Ukupna konjska snaga motora (Ps) | 224 | 224 | 462 | 224 | 462 |
| Ukupni moment motora (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Maksimalni moment prednjeg motora (N·m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | - | - | 175 | - | 175 |
| Maksimalni zakretni moment stražnjeg motora (N·m) | - | - | 310 | - | 310 |
| Vrsta baterije | Litij željezo fosfatne baterije | Litij željezo fosfatne baterije | Litij željezo fosfatne baterije | Litij željezo fosfatne baterije | Litij željezo fosfatne baterije |
| Kapacitet baterije (kWh) | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| Način vožnje | Prednji-motor, prednji-pogon | Prednji-motor, prednji-pogon | Prednji-motor,-pogon na četiri kotača | Prednji-motor, prednji-pogon | Prednji-motor,-pogon na četiri kotača |
| Vrsta prednjeg ovjesa | MacPherson neovisni ovjes | MacPherson neovisni ovjes | MacPherson neovisni ovjes | MacPherson neovisni ovjes | MacPherson neovisni ovjes |
| Vrsta stražnjeg ovjesa | Više{0}}neovisni ovjes | Više{0}}neovisni ovjes | Više{0}}neovisni ovjes | Više{0}}neovisni ovjes | Više{0}}neovisni ovjes |
| Veličina prednje gume | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Veličina stražnje gume | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Radar za parkiranje | - | naprijed | naprijed | naprijed | naprijed |
| nazad | nazad | nazad | nazad | nazad | |
| Slike pomoći u vožnji | - | Kamera za vožnju unazad | Kamera za vožnju unazad | Kamera za vožnju unazad | Kamera za vožnju unazad |
| - | Panoramsko snimanje od 360 stupnjeva | Panoramsko snimanje od 360 stupnjeva | Panoramsko snimanje od 360 stupnjeva | Panoramsko snimanje od 360 stupnjeva | |
| - | Prozirna slika | Prozirna slika | Prozirna slika | Prozirna slika | |
| - | - | - | Kamera za mrtvi kut | Kamera za mrtvi kut | |
| Sustav krstarenja | tempomat | tempomat | tempomat | tempomat | tempomat |
| - | Adaptivni tempomat | Adaptivni tempomat | Adaptivni tempomat | Adaptivni tempomat | |
| - | Prilagodljivi tempomat punoj-brzini | Prilagodljivi tempomat punoj-brzini | Prilagodljivi tempomat punoj-brzini | Prilagodljivi tempomat punoj-brzini | |
| Razina potpomognute vožnje | - | Razina 2 | Razina 2 | Razina 2 | Razina 2 |
| Krovni otvor | jednostruki krovni prozor | Segmentirani panoramski krov koji se može otvoriti | Segmentirani panoramski krov koji se može otvoriti | Segmentirani panoramski krov koji se može otvoriti | Segmentirani panoramski krov koji se može otvoriti |
| Materijal volana | koža | koža | koža | koža | koža |
| Funkcija volana | Višenamjenska kontrola | Višenamjenska kontrola | Višenamjenska kontrola | Višenamjenska kontrola | Višenamjenska kontrola |
| - | grijanje | grijanje | grijanje | grijanje | |
| Funkcija prednjeg sjedala | - | grijanje | grijanje | grijanje | grijanje |
| - | ventilacija | ventilacija | ventilacija | ventilacija | |
| - | memorija | memorija | memorija | memorija | |
| - | masaža | masaža | masaža | masaža | |
| Funkcija sjedala drugog reda | - | - | - | - | - |
FAQ:
1. Koje su osnovne opcije pogona Jetour Travellera C-DM iz 2026?
Odgovor:
Model je opremljen 1.5T plug-hibridnim sustavom (maksimalna snaga motora 115 kW).
Osnovna verzija koristi dvostruki prednji-motor s kombiniranom snagom od 165 kW i 390 N·m.
Srednje i visoke opreme koriste konfiguraciju tri-motora (prednji + stražnji) s ukupnom snagom od 340 kW i 700 N·m.
Sve verzije dolaze s 3-stupanjskim DHT hibridnim mjenjačem, dok su srednje/visoke opreme opremljene XWD potpuno automatskim inteligentnim AWD sustavom kao standardnom opremom.
2. Kakav je unutarnji prostor i koja je razlika između verzije s 5 i 7 sjedala?
Odgovor:
Vozilo ima dimenzije 4785 × 2006 × (visina se dopunjava) mm, s međuosovinskim razmakom od 2800 mm.
Raspored s 5-sjedala nudi izdašan prostor, s više od dvije šake prostora za noge straga.
Opcijski raspored sa 7 sjedala nudi treći red prikladan za putnike do 175 cm za kratka putovanja.
Prtljažnik nudi 586 litara obujma, proširiv na 1653 litre kada su stražnja sjedala preklopljena-dovoljno za opremu za kampiranje, skije i druge velike predmete.
3. Koje su najvažnije značajke inteligentne vožnje i sigurnosti?
Odgovor:
Model je opremljen Huaweijevim QianKun ADS 4.0 inteligentnim sustavom vožnje, koji nudi pomoć pri navigaciji autocestom, parkiranje vozila (s memorijom za do 10 ruta) i način rada straže.
Standardne L2.5 ADAS značajke uključuju -brzinski ACC, centriranje vozne trake, automatsko parkiranje i transparentan pogled na šasiju.
Sigurnosne značajke uključuju Bosch ESP 9.3 kontrolu stabilnosti kao standard, dok više opreme dodaju bočne zračne zavjese i zračne jastuke za koljena za sveobuhvatnu zaštitu.
4. Koje-off-road parametre i značajke nudi vozilo?
Odgovor:
Razmak od tla iznosi 220 mm, s prilaznim kutom od 28 stupnjeva, odlaznim kutom od 30 stupnjeva i prelomnim kutom od 20 stupnjeva. (Dubina gaženja može se nadopuniti službenim podacima.)
Značajke-off-road uključuju kontrolu nizbrdice,-pomoć pri kretanju uzbrdo, način-skretanja spremnika i način puzanja. AWD sustav podržava inteligentnu raspodjelu okretnog momenta. Opcijske crne plastične šiljke za branike nude otpornost na ogrebotine pogodne za gruba terenska -okruženja.
5. Koje su značajke udobnosti interijera dizajnirane za obiteljske korisnike?
Odgovor:
Suvozačevo sjedalo podržava Queen Mode (naslon za noge + masaža).
Stražnja sjedala se preklapaju u omjeru 50:50 kako bi se stvorio ravan prostor za utovar.
Viši paketi uključuju hladnjak od 6,4-litre (0–10 stupnjeva), stražnje stolove s policama, audio sustav s 8-zvučnika i višeslojne zvučno izolirane prednje prozore za tihu i udobnu kabinu.
Popularni tagovi: jetour traveler c-dm 2026 phev suv, Kina jetour traveller c-dm 2026 phev suv dobavljači

