Denza N8L DM 2025 SUV pune-veličine sa šest-sjedima

U vanjskom dizajnu, 2025 Denza N8L majstorski spaja funkcionalnost s estetikom nadahnutom mehanikom, stvarajući vrlo osebujan vizualni identitet. Obiteljska{4}}prednja rešetka bez obruba ima parametarski matrični uzorak, uparen s prilagodljivim AGS inteligentnim sustavom usisavanja zraka koji dinamički optimizira učinkovitost hlađenja i aerodinamički otpor.

Istinski vrhunac je "Starship" slojevita postavka rasvjete: okomito postavljena glavna svjetla nalikuju potisnicima iz svemirske letjelice, zračeći snažnim vizualnim dojmom. Dvostruka paralelna svjetla za dnevnu vožnju osvjetljavaju s pulsirajućim dinamičkim efektom, dok aerodinamična oplata s integriranim LiDAR senzorima pruža punu dozu futurističke tehnologije. Tro-usisnici za hlađenje na prednjem braniku, u kombinaciji sa srebrnom zaštitnom pločom, jačaju robusnu prisutnost SUV-a dok istovremeno osiguravaju učinkovito hlađenje za 2.0T motor, eliminirajući dojam glomaznosti koji se često viđa u velikim SUV-ovima.

Elegantne proporcije i aerodinamična silueta

Sa strane, N8L se ističe dimenzijama od 5200/1999/1760 mm i međuosovinskim razmakom od 3110 mm, što osigurava prostranu unutrašnjost. Plutajući dizajn krova i padajući pojas, zajedno s 21-inčnim aerodinamičkim kotačima-u stilu turbine, pomažu u održavanju izvrsnog koeficijenta otpora unutar svoje klase. Električne ručke na vratima u ravnini smanjuju otpor i dodaju profinjenost, dok bočne lajsne od karbonskih vlakana i crvene čeljusti kočnica stvaraju upečatljiv kontrast, povećavajući njegovu sportsku privlačnost. Četvrtasta, ali mišićava silueta savršeno odgovara različitim estetskim preferencijama na različitim tržištima.

Tehnološki dorađen stražnji dizajn

Na stražnjoj strani, Denza N8L nastavlja futurističku privlačnost vozila. Njegova traka stražnjih svjetala pune-širine koristi-trodimenzionalnu svjetlosnu strukturu, ponavljajući prednji svjetlosni potpis za maksimalno prepoznavanje noću. Krovni spojler i dizajn ducktaila poboljšavaju aerodinamiku, dok stražnji branik-u obliku difuzora osigurava veću stabilnost pri velikim brzinama. Dvo-bojni stražnji branik, skriveni raspored ispušnog sustava i srebrni donji štitnik upotpunjuju profinjen, ali avanturistički izgled. Veliki stražnji prozor i električna vrata prtljažnika ne samo da poboljšavaju praktičnost, već stvaraju i širi, uravnoteženiji vizualni dojam-savršeno kombinirajući sportski izgled s obiteljskom upotrebljivošću.

Luksuzna i inteligentna kabina

Iznutra, kabina N8L usvaja vodoravno rastegnute linije dizajna, naglašavajući vizualnu širinu i sofisticiranost. Unutrašnjost se sastoji od mekih-materijala s finim šavovima, koji su konkurenti luksuznim-vozilima. Kontrolna ploča prati simetričan raspored, opremljena digitalnom instrument tablom od 13,2-inča, zaslonom za kopilota od 13,2-inča, središnjim zaslonom osjetljivim na dodir od 17,3 inča i 50-inčnim AR-HUD-om, koji zajedno pružaju napredno digitalno iskustvo u kokpitu.

Upravljač s dva-kraka i birač-mjenjača na stupu nude intuitivan rad. Vozačevo sjedalo ima aktivno podešavanje bočnih oslonaca i sustav masaže u 10-točaka, pružajući vrhunsku udobnost tijekom dugih vožnji. Suvozačevo sjedalo bez-gravitacije može se nagnuti do zlatnog kuta od 113 stupnjeva, s osloncem za noge za opuštanje poput sofe.

Drugi red je pravi "salon prve-klase", koji nudi neovisna kapetanska sjedala s funkcijama grijanja, ventilacije i masaže. Podržavaju pomicanje naprijed-nazad od 140 mm i podešavanje naslona za 28 stupnjeva. Središnji naslon za ruku sadrži pametni hladnjak od 12L (raspon temperature: -6 stupnjeva do 50 stupnjeva), nadopunjen 17,3-inčnim stražnjim zaslonom za zabavu i dvostrukim sklopivim stolovima - savršenim i za odmor i za zabavu.

Treći red sadrži jastuke sjedala od 480 mm koji u potpunosti podupiru bedra i nude raspon klizanja od 100 mm s podesivim kutovima naslona, ​​uvelike povećavajući udobnost za sve putnike.

Snaga i izvedba

Denza N8L pokreće Yi-SanFang hibridni sustav, kombinirajući 2.0T turbo motor s tri elektromotora. 2.0T motor isporučuje 152 kW, dok prednji motor daje 200 kW, a dvostruki stražnji motori svaki proizvodi 240 kW, omogućujući ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,9 sekundi.

LFP baterija od 46,992 kWh osigurava nisku potrošnju goriva - samo 6,95 L/100 km u ispražnjenom načinu rada. Cijela linija standardno dolazi s YunNian-inteligentnim sustavom upravljanja karoserijom, koji postiže kombinirani domet od do 1300 km s punim spremnikom i punim punjenjem.

Šasija ima prednji dvo-tračni ovjes i stražnji pet{1}}ovjes, uparen s YunNian-prilagodljivim zračnim ovjesom. Koristeći kameru i LiDAR senzore, sustav predviđa uvjete na cesti i prilagođava visinu vožnje u milisekundama, pretvarajući neravne ceste u ravan teren.

Kontaktirajte nas za cijene i dostupnost

Ako ste zainteresirani za cijenu i konfiguracije Denza N8L,slobodno nam se obratite bilo kada.U ponudi imamo i modele poputDenza Z9 GTiDenza D9.

Povežimo se i istražimo najboljeDenza voziloza vas.

Popularni tagovi: denza n8l dm 2025 šest-suv pune{3}}veličine, Kina denza n8l dm 2025 šest-suv pune{7}}veličine, dobavljači