Električno vozilo (BEV) odnosi se na vozilo koje pokreće ugrađeni izvor energije i koristi motor za pogon kotača u skladu sa zahtjevima prometnih i sigurnosnih propisa. Budući da je utjecaj na okoliš relativno mali u usporedbi s tradicionalnim automobilima , njegovi su izgledi općenito optimistični.
Princip rada: baterija -regulator struje-snaga - elektromotor - sustav prijenosa energije - pogoni automobil.
U rujnu 2022. znanstvenici sa Sveučilišta Harvard razvili su novu vrstu čvrste litij-metalne baterije za električna vozila (EVS).
U prosincu 2022. nova generacija električnih vozila odabrana je kao "Deset najvećih inženjerskih postignuća u svijetu u 2022."
Audi Q5 e-tron je SUV sa 6/7- sjedala koji je Audi napravio na čisto električnoj platformi. Super baterija pruža ultrasigurnu zaštitu, a e-quattro, DCC dinamički ovjes i sustav rekuperacije kinetičke energije s kontrolom snage pružaju najbolje iskustvo čiste električne vožnje u istoj klasi.
Do kraja 2025. potpuno električni zrakoplov Model A koji je razvio Alef Aeronautics počet će se isporučivati kupcima.
Vrste električnih vozila: čisto električna vozila (BEV), hibridna vozila (HEV) i vozila na gorive ćelije (FCEV).
Čisto električni
Čista električna vozila su vozila koja pokreću električni motori.
Isključivo električna vozila, u usporedbi s vozilima na gorivo, glavne su razlike u četiri glavne komponente: pogonski motor, regulator brzine, baterija i auto-punjač. U usporedbi s benzinskim postajama, postoje javne superbrze punionice. Razlika u kvaliteti čistih električnih vozila ovisi o ove četiri komponente, a njegova cijena također ovisi o kvaliteti ove četiri komponente. Korištenje isključivo električnih vozila također je izravno povezano s odabirom i konfiguracijom četiri glavne komponente.
Brzina i startna brzina čisto električnog vozila ovise o snazi i učinku pogonskog motora. Raspon njegovog kretanja ovisi o kapacitetu ugrađene baterije. Težina ugrađene baterije ovisi o izboru baterija, kao što su olovno-kiselinske, cink-ugljične, litijeve baterije itd., njihov volumen, specifična težina, specifična snaga, specifična energija i vijek trajanja su različiti. Ovisi o pozicioniranju proizvođača i korištenju marke vozila te o definiranju tržišta i njegovoj segmentaciji.
Pogonski motori čisto električnih vozila su motori s četkicama istosmjerne struje, motori bez četkica s permanentnim magnetima, elektromagnetski motori i koračni motori izmjenične struje. Njihov izbor također ovisi o konfiguraciji, upotrebi i klasi vozila. Osim toga, regulacija brzine pogonskog motora također se dijeli na bezstupanjsku regulaciju brzine i bezstupanjsku regulaciju brzine. Postoje elektronički regulatori brzine i ne postoje regulatori brzine. Motori uključuju motore na kotačima, motore s unutarnjim rotorom, pogone s jednim motorom, pogone s više motora i kombinirane motore.
Prednosti: Tehnologija je relativno jednostavna i provjerena, a može se puniti sve dok postoji izvor struje.
Nedostaci: Baterija akumulira premalo energije po jedinici težine, a budući da je baterija električnog automobila skuplja i nije formirala ekonomsku ljestvicu, nabavna cijena je veća. Što se tiče troškova korištenja, neke cijene korištenja su skuplje od automobila, a neke cijene su samo 1/3, uglavnom ovisno o trajanju baterije i lokalnim cijenama nafte i električne energije. Tehnologija električnih vozila još je nezrela, tehnologija punjenja, domet, pouzdanost i druge aspekte još uvijek treba poboljšati, a tretman iskorištenih baterija i optimizacija sustava elektroenergetske mreže također su ključna pitanja kojima se treba pozabaviti.
Hibrid
Odnosi se na vozilo koje može primati energiju iz najmanje sljedeće dvije vrste energije pohranjene u vozilu:
Potrošno gorivo ili punjiva energija/uređaj za pohranu energije.
Prema strukturi elektroenergetskog sustava, može se podijeliti u sljedeće tri kategorije:
Serijsko hibridno vozilo (SHEV): Hibridno (električno) vozilo čija pogonska snaga dolazi samo od električnog motora. Značajka dizajna je da motor pokreće generator za proizvodnju električne energije, a električna energija se prenosi na motor kroz upravljač motora, a motor pokreće automobil. Osim toga, baterija također može zasebno opskrbljivati električnom energijom električni motor za pogon automobila.
Paralelno hibridno vozilo (PHEV): Hibridno (električno) vozilo čiju pogonsku snagu osiguravaju elektromotor i motor istovremeno ili odvojeno. Značajka dizajna je da sustav paralelnog pogona može koristiti motor ili motorni pogon samo kao snagu izvor, ili se motor i motorni pogon mogu koristiti kao izvor napajanja za istovremeno upravljanje automobilom.
Hibridno vozilo (CHEV): Hibridno (električno) vozilo sa sekvencijalnim i paralelnim načinom vožnje. Značajka dizajna je da može raditi u serijskom hibridnom načinu ili u paralelnom hibridnom načinu, uzimajući u obzir karakteristike serijskog i paralelnog.
(Napomena: s razvojem tehnologije hibridnih električnih vozila, njihove vrste nisu ograničene na gore navedene, već se mogu podijeliti i prema drugim vrstama.
Oni koji obično koriste tradicionalna goriva opremljeni su električnim motorima za povećanje snage pri niskim okretajima i potrošnji goriva. Benzinski hibridi glavna su vrsta hibridnih vozila na domaćem tržištu, dok se dizelski hibridni modeli također brzo razvijaju na međunarodnom tržištu.
Jača strana:
1．Nakon prelaska na hibridnu snagu, maksimalna snaga motora s unutarnjim izgaranjem može se odrediti prema prosječnoj potrebnoj snazi. Trenutno radi u optimalnim radnim uvjetima uz nisku potrošnju goriva i manje zagađenje okoliša. Kada je snaga snažnog motora s unutarnjim izgaranjem nedostatna, baterija se koristi za njezino punjenje; pri niskom opterećenju može se stvoriti višak energije za punjenje baterije. Budući da je motor s unutarnjim izgaranjem stabilan, baterija se može kontinuirano puniti, tako da njezin hod ostaje isti kao kod konvencionalnog automobila.
2. Zahvaljujući bateriji, energija se može lako obnoviti tijekom kočenja, nizbrdice i praznog hoda.
3. U prometnim urbanim područjima, motor s unutarnjim izgaranjem može se isključiti i napajati odvojeno od baterije kako bi se postigla "nula" emisija.
4. S motorom s unutarnjim izgaranjem može lako riješiti probleme s kojima se suočavaju isključivo električna vozila, kao što su klima uređaj, grijanje i odmrzavanje, koji troše puno energije.
5．Možete koristiti postojeće benzinske postaje za punjenje goriva bez ponovnog ulaganja.
6. To vam omogućuje da bateriju održite u dobrom radnom stanju bez prekomjernog punjenja ili prekomjernog pražnjenja, produžite njezin životni vijek i smanjite troškove.
Nedostaci: Vožnja na velikim udaljenostima i velikom brzinom u načelu ne dopušta uštedu goriva.
gorive ćelije
Automobil koji pokreću gorivne ćelije. Proces kemijske reakcije gorivih ćelija ne dovodi do stvaranja štetnih proizvoda. Posljedično, vozila s gorivnim ćelijama ne zagađuju okoliš. Učinkovitost pretvorbe energije gorivih ćelija veća je 2-3 puta od one kod motora s unutarnjim izgaranjem. Dakle, sa stajališta korištenja energije i zaštite okoliša, vozila na gorive ćelije su ekološki prihvatljiva vozila. savršeno vozilo.
Jedna goriva ćelija mora se kombinirati u jedinicu gorive ćelije kako bi se dobila potrebna snaga za zadovoljenje radnih zahtjeva vozila.
Značajan napredak postignut je u tehnologiji gorivih ćelija. Svjetski poznati proizvođači automobila kao što su Daimler-Chrysler, Ford, Toyota i General Motors objavili su planove za dovođenje vozila na gorivne ćelije na tržište do 2024. Prototipovi vozila na gorivne ćelije trenutno se testiraju, i pokazni projekti autobusa za prijevoz gorivih ćelija provode se u nekoliko gradova u Sjevernoj Americi. Još uvijek postoje tehnički problemi u razvoju vozila na gorivne ćelije, kao što je integracija jedinica gorivih ćelija, poboljšana komercijalizacija procesora goriva za električna vozila i pomoćnih dijelovi. Proizvođači automobila naporno rade na integraciji komponenti i smanjenju njihovih troškova te su postigli značajan napredak.
U usporedbi s tradicionalnim vozilima, vozila na gorive ćelije imaju sljedeće prednosti:
1．Nulte emisije ili približno nulte emisije.
2．Smanjuje zagađenje vode uzrokovano curenjem ulja.
3．Smanjenje emisije stakleničkih plinova.
4. Poboljšana potrošnja goriva.
5．Povećava učinkovitost izgaranja goriva u motoru.
6. Gladak rad i bez buke.